小倉11R
巌流島ステークス
◎11．ヤクシマ
○05．トレンディスター
▲02．スズノナデシコ
△06．ロードラスター

だいぶ馬場も荒れてかなりボロボロ…と思われていた小倉芝ですが、土曜日のメインは少頭数でレベルの低い番組の２勝クラスだというのに、勝馬は４コーナーから直線最内を進んで１分８秒台半ばで走破。
乾いているのであれば、馬場の良いルートを探して大外をぶん回すよりも、一見悪く見える最内を通ってロスを減らす選択もアリだということ。そして、意外とそこそこいい時計で決着するということも発覚しました。
今回は３勝クラス・ハンデ戦の多頭数フルゲート。
レースの流れとしては、序盤は全馬悪い内を避けて外へ張るように進みつつ、直線で内を進むが勢いに任せて外へ向かうかという選択を取ることになります。
しかし外枠の馬は、ずっと大外を回るほかない展開になりますし、レースの主導権は内枠の馬がどのようにレース運びをするのかに影響します。外枠の馬はよっぽどの走破力がないと、ちょっと厳しいのではないか…。と感じる所です。
追い込み馬が通りたいルートも一番大外ですし、何なら先週・今週で外のルートもだいぶ蹄跡が増えて馬場もいいとは言えません。
ピッチ走法の馬が脚を取られて厳しそうな馬場に見えますし、やっぱり先行馬優位＆パワータイプ有利の馬場状態ではないかと思います。

ヤクシマは骨量の多いずんぐりした土管体型で、馬体の幅はあるんですが鈍足に思える形。
しかしこれでクロッカスSでは先行して押し切っていますし、近走はスタートも良く前向きさを取り戻しています。前走の浜松Sは相当速いラップを刻んで逃げていました。浜松Sの上位馬は次走以降短距離戦で好走している馬が多数。
調子が上向きつつある状態で、小倉の荒れ馬場に向かう過程は良いと思います。
トレンディスターは大幅な格上挑戦した直線1000ｍ戦でも、内目の枠ながら先手を奪いました。スピードセンスの高さは間違いない所。
ある程度パワー・体格の良さもありますし、コーナー競馬が苦手過ぎるわけでもなく、差し馬が有利と思えない状況にも感じるので、今回はチャンス。
スズノナデシコは、前走鞍上がミスしただけに見えます。永島まなみ騎手と相性が悪すぎただけの大型馬、と判断していいのでは。内枠なのに揉まれない展開、そして鞍上強化なら見直したい所。

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だいぶメンバーレベルが低い。11は太めにも見えるが、その他の馬も馬力がなさすぎ。
雨でちょっと悪化して大トビ有利だと思うので馬体重上位の馬には注意したい。