■「同騎手時のベストＵ指数」上位馬
09 川田将雅 エーシンダックマン 107.2
10 池添謙一 カレンチャン 106.9
17 吉田豊 サンカルロ 106.5
14 藤岡佑介 グランプリエンゼル 106.1
01 福永祐一 ロードカナロア 104.8
12 浜中俊 マジンプロスパー 103.8
※同騎手時に３着以内となった経験がある馬のみ

■その他の注目コンビ
07 吉田隼人 アポロフェニックス
→アフリート牡馬と相性良し。
15 横山典弘 ダッシャーゴーゴー
→地方でGⅠ3着の実績があるコンビ。

　高松宮記念は実績馬が強いレース。JRAGⅠで3着以内となった経験がない馬は2002年以降[3-1-6-107]（複勝率8.5%）と苦戦しています。また、前走がJRA重賞以外だった馬も2003年以降は[0-0-0-28]（複勝率0.0%）と好走例がありません。一方、前年のスプリンターズステークスで3着以内だった馬は2002年以降[2-4-0-7]（複勝率46.2%）と比較的堅実。また、前年のスプリンターズステークスで単勝5番人気以内だった馬も2002年以降[3-4-1-14]（複勝率36.4%）と安定しています。昨秋以前の古馬スプリント戦線で主役級の活躍をしてきた馬に注目したいところです。
　なお、今年の1回中京芝1200ｍ（3月24日終了時点）は、4歳以上のレースに限ると4コーナーを3番手以内で通過した馬が[0-0-2-7]（複勝率22.2%）。もともと差し馬が優勢なレースであることを考えても、先行馬は割り引きが必要でしょう。
　本命は吉田豊騎手とサンカルロのコンビ。このメンバーなら実績上位ですし、ゴール前の直線に急坂のあるコースが得意な点も強調できます。東京競馬場は合わないようですが、2010年高松宮記念（4着、勝ち馬から0.1秒差）のレースぶりを見る限り左回り自体は問題なさそう。外めの枠を引き当てた点も好材料です。
　相手は昨年のスプリンターズステークスで1着だったカレンチャン、同じく昨年のスプリンターズステークスで単勝2番人気だったダッシャーゴーゴー。ゴール前の直線が平坦なコースにしか実績のないロードカナロアは評価を下げました。

※『一言コメント』欄には、左から「同騎手時の着度数（＝今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける着度数）」「同騎手時の複勝率（＝今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける複勝率）」「同騎手時のベストＵ指数（今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける過去最高のＵ指数）」を表示しています。
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