白山大賞典→浦和記念→名古屋ＧＰと続く、裏街道の最終戦。この路線でお馴染みの馬がやや勢いを失っているとなれば、新規参戦組に期待したいところです。
　
　よって、◎には例年以上にハイレベルの牝馬路線から参戦の(11)アムールブリエを推します。今年のエンプレス杯でマークしたPP指数はここでもトップクラスのもの。また、今年のＪＢＣレディスクラシックは、前に厳しい流れ。その流れをこれまでとは違うスタイルのおっつけて勝ちに行く競馬したために、オーパーペースに巻き込まれる形。結果、勝ち馬とは1.7秒差の4着に敗れました。同パターン2着のサンビスタのチャンピオンズＣでの巻き返しは記憶に新しいところで、この馬の巻き返しにも期待したいです。前走で苦しい競馬をしたことにより、今回で粘りが増すことでしょう。

　○は王道路線ではやや足りずにこの路線へと参戦してきた(5)カゼノコ。今年の川崎記念で2着など、能力は十分。他力本願タイプもエーシンモアオーバーが例年のように逃げ、あるいは2番手からの3コーナーから早めに動いていく前に厳しい流れが予想される今回だけに、展開の後押しがありそうです。

　▲は全盛期の勢いはありませんが、今年はこの路線では全て3着以内の(1)ソリタリーキング。昨年はややスランプでマーキュリーＣ・5着、白山大賞典4着、そしてこのレースで7着でしたが、今年は昨年よりも好調なので、それなりの走りは見せられると見ました。

　以下特注馬として、このレースで2勝、2着1回の実績があるように、序盤で無理なく自分の型で競馬ができるこの距離が得意の(3)エーシンモアオバー。前走のみやこＳは、休養明けの好走の反動で10着に凡退しましたが、前々走の白山大賞典で2着なら巻き返しが期待できるでしょう。

　あとは△に▲ソリタリーキングや注エーシンモアオバーよりも更に勢いを欠いているところがありますが、昨年のこのレースでは2着の(10)ニホンピロアワーズ。近走も着順ほど負けてはいないので、通用の余地はあるでしょう。