ラップギアコース適性値【瞬９平１消０】に近い比率の馬が有利
番馬名　　　【ラップギア】瞬発指数
01ステファノ【瞬４平５消０】１０９
02ブラックム【瞬５平６消０】１０５
03ヴィブロス【瞬３平３消０】１０８
04レイデオロ【瞬４平３消０】１１８
05スワーヴリ【瞬５平３消０】１２５
06マカヒキ　【瞬５平１消０】１２０
07アルアイン【瞬４平３消０】１１４
08ダンビュラ【瞬２平１消１】１０６
09サングレー【瞬４平３消１】１２１
10キセキ　　【瞬４平１消０】１２０
11ミッキーロ【瞬９平２消０】１１３
12サクラアン【瞬５平３消０】１００
13アクション【瞬５平１消０】１０１


１９９６年に秋華賞が創設されるまでは、秋のＧ１シリーズ第一戦という扱いだった、秋の天皇賞。当時スプリンターズＳは有馬記念の１週前、菊花賞も天皇賞の翌週という施行日程だった。それらのＧ１が現在の日程に固定されたのは２０００年のこと。大きな問題も批判もなく続いているということは、スプリンターズＳ、秋華賞、菊花賞、天皇賞という並びは正解だったのだろう。

天皇賞（秋）は、１ヵ月後のジャパンカップや２ヵ月後の有馬記念にも繋がるレース。現在、この秋のＧ１・３レースを同一年度に優勝した馬には２億円の褒賞金（ボーナス）が交付されているが（外国産馬は１億円）、現在までにそれを達成した馬は２０００年テイエムオペラオーと２００４年ゼンノロブロイの2頭だけだ。

ＪＲＡ発表のＰＤＦ
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/housyoukin_1.pdf

惜しいところでは１９９９年に１着→１着→２着だったスペシャルウィーク（交付基準設定前）、２００２年と２００３年に２年連続で１着→３着→１着だったシンボリクリスエスなどがいるのだが、２００４年以降は２０１１年に１着→１位入線（２着降着）→２着だったブエナビスタが目立つぐらい。昨年はキタサンブラックが１着→３着→１着だった。

一見、あまり注目されていない制度なも見えるのだが、下表の通り交付基準が制定された２０００年以降は（着順に関係なく）、その３レースすべてに出走する馬が増えているのだ。テイエムオペラオーやゼンノロブロイのころは褒賞金が１億円だったので、実質２億円で成果を出したということになる。

■同一年に天皇賞（秋）、ＪＣ、有馬記念の３レースにすべて出走した馬の頭数
1991年～1995年 10頭
1996年～2000年 11頭
2001年～2005年 19頭
2006年～2010年 13頭
2011年～2015年 20頭

余談になるが、菊花賞からジャパンカップ、有馬記念の３連戦に挑む３歳馬は、２０１４年ワンアンドオンリー、２００９年リーチザクラウンなど5年に1頭ぐらい。３連勝馬は現れておらず、好成績は１９９０年菊花賞２着→ＪＣ４着→有馬３着のホワイトストーンか、２００４年１着→３着→５着のデルタブルース、もしくは２００６年２着→２着→４着のドリームパスポートなどと言ったところ。

いや、違う。ここでシンボリルドルフの登場だ。１９８４年、まだ日本馬が外国馬にほとんど通用していなかった時代に、３歳で菊花賞１着→ＪＣ３着→有馬１着という成績。これは三十余年が経過した今でも十分な偉業と言えるのではないだろうか。


◆


さて、思い出話はこれぐらいにして、天皇賞（秋）の考察に入りたい。過去１０年の天皇賞（秋）と、それ以前の天皇賞（秋）を見比べて、最も目立つのは“上がり３ハロンタイム”の高速化だと思われる。以前は“３６秒台がデフォルト”だった上がりが、近年は一気に３４秒台になってきたのだ。

■天皇賞（秋）　レース上がり3ハロンタイム（レースラップ）の変遷
1987年 36秒0
1988年 35秒2
1989年 34秒8
1990年 36秒1
1991年 37秒6
1992年 37秒8
1993年 36秒4
1994年 34秒9
1995年 35秒7
1996年 34秒7
1997年 36秒0
1998年 36秒5
1999年 36秒3
2000年 36秒3
2001年 35秒9
2002年 35秒3(中山開催)
------------東京競馬場全面改装
2003年 37秒1
2004年 35秒1
2005年 33秒6
2006年 35秒6
2007年 35秒0
2008年 35秒2
2009年 33秒7
2010年 34秒9
2011年 35秒8
2012年 36秒6
2013年 35秒3
2014年 34秒6
2015年 34秒0
2016年 34秒2
2017年 38秒7(不良馬場)

この表に各年度の勝ち馬、そしてその勝ち馬が該当レース前に記録していた“1～3着時の平均上がりタイム”を重ね合わせてみよう。

1995年 35秒7 サクラチトセオー　35秒0
1996年 34秒7 バブルガムフェロー35秒3
1997年 36秒0 エアグルーヴ　　　35秒7
1998年 36秒5 オフサイドトラップ35秒9
1999年 36秒3 スペシャルウィーク35秒5
2000年 36秒3 テイエムオペラオー35秒2
2001年 35秒9 アグネスデジタル　35秒0
-------------------------------------東京競馬場改装
2003年 37秒1 シンボリクリスエス34秒8
2004年 35秒1 ゼンノロブロイ　　34秒9
2005年 33秒6 ヘヴンリーロマンス35秒0
2006年 35秒6 ダイワメジャー　　34秒8
2007年 35秒0 メイショウサムソン35秒2
2008年 35秒2 ウオッカ　　　　　33秒7
2009年 33秒7 カンパニー　　　　34秒1
2010年 34秒9 ブエナビスタ　　　34秒2
2011年 35秒8 トーセンジョーダン35秒0
2012年 36秒6 エイシンフラッシュ34秒4
2013年 35秒3 ジャスタウェイ　　33秒2
2014年 34秒6 スピルバーグ　　　33秒7
2015年 34秒0 ラブリーデイ　　　34秒4
2016年 34秒2 モーリス　　　　　34秒1
2017年 38秒7 キタサンブラック　34秒8
※大きなブレを排除するため、最上値と最下値を除いた平均。
※芝レースのみで算出。
※２０１７年は不良馬場での施行

ちょっと見づらいかもしれないが、どうだろう。不良馬場での開催となった２０１７年は別として、平均３５秒台の馬が活躍していた２００１年以前にくらべて、過去１０年ほどは“平均３４秒台”の馬がズラリ。２０１１年や２０１２年のように、レース自体の上がりが３５秒台、３６秒台になろうとも、そのレースを制しているのは（それ以前のレースを）３４秒ソコソコで上がってきていた馬たちだったのだ。


たとえば２０１６年の天皇賞(秋)は下記のような結果になった。１番人気が１着だったので配当は跳ねなかったのだが、６番人気ステファノスや７番人気リアルスティールも含め、３４秒ソコソコの馬が１～４着までを独占。このタイムが速ければ速いほど良いというわけではないのだが、この数値が３４秒５を超える馬は、現代の天皇賞(秋)には向かないのではないかと考えられる。

■２０１６年天皇賞(秋)全着順
モーリス　　　　１番人気１着　34秒1〇
リアルスティール７番人気２着　34秒0〇
ステファノス　　６番人気３着　34秒2〇
アンビシャス　　４番人気４着　34秒1〇
ロゴタイプ　　　９番人気５着　35秒0×
-------------------------------------
アドマイヤデウス11番人気６着　34秒6×
ルージュバック　３番人気７着　33秒7〇
ヒストリカル　　12番人気８着　34秒3〇
ラブリーデイ　　５番人気９着　34秒3〇
サトノノブレス　10番人気10着　34秒6×
-------------------------------------
クラレント　　　14番人気11着　34秒2〇
エイシンヒカリ　２番人気12着　34秒7×
カムフィー　　　15番人気13着　35秒1×
サトノクラウン　８番人気14着　34秒4〇
ヤマカツエース　13番人気15着　35秒6×
※大きなブレを排除するため、最上値と最下値を除いた平均。
※芝レースのみで算出。


■天皇賞(秋)過去５年の３着以内全馬
2012年５番人気１着エイシンフラッシュ34秒4〇
2012年１番人気２着フェノーメノ　　　34秒2〇
2012年２番人気３着ルーラーシップ　　34秒7×
-------------------------------------------
2013年５番人気１着ジャスタウェイ　　33秒2〇
2013年１番人気２着ジェンティルドンナ34秒2〇
2013年３番人気３着エイシンフラッシュ34秒1〇
-------------------------------------------
2014年５番人気１着スピルバーグ　　　33秒7〇
2014年２番人気２着ジェンティルドンナ34秒4〇
2014年１番人気３着イスラボニータ　　34秒2〇
-------------------------------------------
2015年１番人気１着ラブリーデイ　　　34秒4〇
2015年10番人気２着ステファノス　　　34秒3〇
2015年６番人気３着イスラボニータ　　34秒1〇
-------------------------------------------
2016年１番人気１着モーリス　　　　　34秒1〇
2016年７番人気２着リアルスティール　34秒0〇
2016年６番人気３着ステファノス　　　34秒2〇
-------------------------------------------
2017年１番人気１着キタサンブラック　34秒8×
2017年２番人気２着サトノクラウン　　34秒7×
2017年13番人気３着レインボーライン　34秒8×

※大きなブレを排除するため、最上値と最下値を除いた平均。
※芝レースのみで算出。
※２０１７年は不良馬場での施行

上記２０１６年も含め、２０１２年～２０１６年の３着以内馬１５頭で、“１～３着時の平均上がりタイム”が３４秒５を超えていた馬は２０１２年ルーラーシップ（３４秒７）１頭だけ。２０１６年７番人気リアルスティールと６番人気ステファノスはもちろん、２０１３年５番人気ジャスタウェイ、２０１４年５番人気スピルバーグや２０１５年１０番人気ステファノスといった人気薄も含まれている点に注目したい。


■天皇賞(秋)過去10年、３番人気以内で４着以下に敗れた馬の一覧
2007年２番人気６着アドマイヤムーン　35秒0×
2007年３番人気10着ダイワメジャー　　34秒9×
2009年２番人気５着シンゲン　　　　　34秒8×
2009年３番人気４着オウケンブルースリ34秒4〇
2010年３番人気６着シンゲン　　　　　34秒8×
2011年１番人気４着ブエナビスタ　　　34秒2〇
2011年３番人気６着エイシンフラッシュ34秒6×
2012年３番人気５着カレンブラックヒル35秒0×
2013年２番人気10着トウケイヘイロー　35秒0×
2014年３番人気14着フェノーメノ　　　34秒2〇
2015年３番人気８着ディサイファ　　　34秒6×
2015年２番人気９着エイシンヒカリ　　34秒7×
2016年２番人気12着エイシンヒカリ　　34秒7×
2016年３番人気７着ルージュバック　　33秒7○
2017年３番人気４着リアルスティール　33秒9○
※大きなブレを排除するため、最上値と最下値を除いた平均。
※芝レースのみで算出。

同時に、過去１０年の天皇賞(秋)“３番人気以内で４着以下に敗れた馬”を一覧にしてみると、その多くが“１～３着時の平均上がりタイム３４秒４以内”の条件を満たしていなかったことも確認できる。エイシンヒカリ、トウケイヘイロー、カレンブラックヒルなど、思い当たる節も多いのではないだろうか。



さてそれでは、満を持して２０１８年天皇賞(秋)出走予定馬の“１～３着時の平均上がりタイム”を算出してみよう。

マカヒキ　　　　　　33秒8
アクションスター　　34秒1
ステファノス　　　　34秒1
ブラックムーン　　　34秒1
スワーヴリチャード　34秒1
キセキ　　　　　　　34秒2
ヴィブロス　　　　　34秒3
-------------------------
サングレーザー　　　34秒5
アルアイン　　　　　34秒6
サクラアンプルール　34秒7
ミッキーロケット　　34秒7
レイデオロ　　　　　34秒7
ダンビュライト　　　35秒0

※大きなブレを排除するため、最上値と最下値を除いた平均。
※芝レースのみで算出。

ということで、週半の時点で(４)レイデオロは大幅割引、(５)スワーヴリチャードを中心に考えていたのだが、ここに来て心配になってきたのは、(５)スワーヴリチャードが前走・安田記念で掛かるぐらいの行きっぷりを見せていたこと。スロペース濃厚と言われる今回の２０００メートル・天皇賞(秋)で、１６００メートルであの行きっぷりなら、ハナに立つことになってしまう可能性も低くはないのでは？

過去３０年、天皇賞(秋)を逃げて勝てた馬は１頭もいない。

ならば(５)スワーヴリチャードに代わる馬は居るのかと思い、手始めに(10)キセキや(３)ヴィブロスなどを照会してみたのだが、ふと思う。この辺りを本命に考えるなら、むしろ（基準には０．１秒及ばなくても）(９)サングレーザーを推すべきなのではないか。そこは０．１秒ぐらいならどうにでもしてしまいそうな、鞍上モレイラという考えも無くはない。

１４００メートルでは追い込み一手だった(９)サングレーザーも、成績をよく見てみると１６００メートルでは中団からの競馬になっている。前走・札幌記念は久々の２０００メートル戦ということで慎重に乗られていたのだが、距離ＯＫが実証された今回は、もう少し強気な競馬になってくるはず。少なくとも末脚だけの勝負にはならないだろう。

札幌記念は(６)マカヒキとハナ差の競馬、クビの上げ下げで、ゴール直前とゴール直後は(６)マカヒキが前、ちょうどゴール版の地点だけ(９)サングレーザーのハナが出ていたという、見方によってはラッキーな勝利だったのだが、大外を回って厳しい競馬だった(６)マカヒキもさることながら、(９)サングレーザーも内で包まれてなかなか追い出せず、正味１００メートルだけの競馬。決して恵まれての勝利ではない。

イメージ的には２０１６年勝ち馬のモーリスだろうか。現状の(９)サングレーザーはモーリスに及ばないとしても、モレイラとのコンビならそれも可能ではないか？　少なくともその確率は、オッズが示す確率よりも高いように思えてならない。


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※【ラップギア】とは、各レースラップのラスト４ハロンのみに注目した適性分析です。ＪＲＡ発表のラップタイムを一定の公式に当てはめ、誰でも簡単に算出することができます。数値が大きければ良いというものではなく、コース適性値と“比率”の近い馬が有利だと考えられます。

※　瞬発指数は、“走破タイム”を一切考慮せず、ラップタイムを一定の公式に当てはめて算出した競走馬の能力値です。数値は全階級に対しての絶対値であり、下限70～上限130辺りだと考えられます。競走馬の能力は変動相場であり、１走ごとに変化します。