2月11日(日)東京9R　初音S　芝1800に①カーペンタリア(ルメール騎手)が出走します。


エイトの印 　◎◎○▲◎○▲(左から本紙)
単勝2.2倍　1番人気予想

東スポの印　◎○◎○◎▲◎◎(左から本紙)
単勝3.5倍　1番人気予想

日曜日　1時05分現在　単勝2.5倍　1番人気


ここは期待していいでしょう。
前走は生涯初の右回り、もちろん初の中山コース。
やはりスムーズでなかったように思います。

今回は3-0-2-0の実績を誇る東京コース、
そして騎乗実績もあるルメールが乗ります。
加えて牝馬限定戦はこの馬は生涯初、
牡馬と常に戦ってきたカーペンタリアにとっては与し易いメンバーでしょう。

自身、昨春にはローシャムパークとそう差のない競馬をしてきてることから見ても勝ち負けになるでしょう。

何とかオープン入りを❗

今回現地で応援ですが、口取り権利はいただけておりません。



【関係者談話】

2月7日
木村哲也調教師
「7日にＷコースで併せて追い切りを行いました。道中は3頭縦列の2番手から進め、直線では真ん中に進路を取って脚を伸ばすと、最後は馬体を並べてゴールしています。先週は直線入り口で相手に並び掛けに行くと少し気にする仕草を見せていたものの、今週はチークピーシズを着けていたということもあってか、直線で真ん中に入れる更にプレッシャーの掛かる形になりながらも、しっかりと集中して走ることが出来ていました。ゴールまで良いスピードを保って走り切ることが出来ましたし、悪くない追い切りを消化することが出来たのかなと思います。今回は相性の良い東京コースに戻りますし、昇級3戦目で慣れも見込めるでしょうから、前走からの上積みを期待したいところです。なお、鞍上はＣ．ルメール騎手に依頼しています」



一口馬主DB　カーペンタリア
コース分析＆見どころガイド

高速上がりの中距離コース！決め手が問われる

見どころ1
[スタート]
2コーナー横のポケットからの発走。やや変則的な構造で、コーナーまでの直線が極めて短いため、ペースは必然的にゆったりと流れやすい。今回も平均的なペースで進むだろう。中団に控えることが予想される人気のカーペンタリア。直線比率が高く、最後は決め手勝負となるこのコースでは、位置取りはあまり気にせずともいいだろう。まずはしっかりと折り合って、前半は脚を溜めることに専念したい。注意したい相手の12ルージュアルル、11シンシアウィッシュも中団からの競馬が予想される。
見どころ2
[丘～3,4コーナー]
残り1300m付近からはA級のぼり坂の丘越えで、ペースはやはり上がりづらいコースだ。直線の長さと広さを考えると3,4コーナーでの駆け引きもあまり勝敗には直結しないため、正攻法の競馬が求められるコースといえるだろう。ただし、3勝クラスともなると、それなりによどみない流れで進み、スタミナがより問われる展開になりやすい。カーペンタリアとしては、そろそろ進路を定めたいところだ。このコースでは、大外一気がなかなか決まりづらいため、ある程度内側から進出したい。
見どころ3
[ゴール前直線]
最後に約530mの長い直線と、B級坂が待ち構えている。中距離で当然ある程度のスタミナは必要だが、何よりも脚質にかかわらず、速い上がりが必要となる。中団から進出してくるカーペンタリア。道中楽をした先行集団もそれなりの脚を使ってくるため、差し切るにはそれを上回る上がりが必要となる。最速の脚を繰り出し、高い人気に応えられるか。


[東京芝1800m 3勝クラスクラスの傾向分析]

東京芝1800m3勝クラスは、瞬発力と持続力が問われやすい条件だ。他場の芝1800mと比較すると、瞬発力がより強く要求され、3勝クラスでは持続力も問われる展開となりやすい点が特徴。どちらかといえば、瞬発力に特化したタイプのレースで力を発揮してきたカーペンタリアとしては、悪くないラップ展開が期待できる。

脚質別では、東京芝1800mコースは、他場の芝1800m戦と同様、前に行った馬がやや有利と言えるコースだが、3勝クラスでは、追込も健闘している傾向が出ており、比率的には中団から後方に付けた馬の勝率がやや高い。中団からの競馬が予想されるカーペンタリアとしては、まずまず好ましい傾向と言えるだろう。