２歳時はことごとく牝馬に重賞勝ちをさらわれ、どうなることかと思われた今年の牡馬クラシック路線だが、朝日杯ＦＳとラジオＮＩＫＫＥＩ杯２歳Ｓ、年が明けてもきさらぎ賞と共同通信杯、そして各種トライアルの勝ち馬が順調に出走し、なんとか皐月賞としての形を成してきた。

しかしながら、きさらぎ賞と共同通信杯の勝ち馬がトライアルに出走せず、上位人気馬はほとんど未対戦のまま本番を迎えた感が強い。今回上位人気馬同士の対戦を２回経験しているのは(１)ワンアンドオンリーぐらいのものだ。そして、その(１)ワンアンドオンリーにしても(２)イスラボニータと(17)トゥザワールド、どちらにも敗れているだけに難しい。

イメージ的には色々と対戦していそうな(２)イスラボニータにしても、直接対戦があるのは(３)クラリティシチー、(１)ワンアンドオンリー、(10)ベルキャニオンの３頭だけ。これはちょっと意外だった。

しかしまぁ、４連勝の弥生賞勝ち馬、しかも超良血が一本被りにならないのも不思議と言えば不思議。弥生賞でのトゥザワールドは単勝１．６倍だったので、大きく失速したように見えた弥生賞のゴール前が、よほど印象が悪かったということか。

その弥生賞もラップ的な急失速は見られず、３着以下との差からもトゥザワールドが失速したのではなく、ワンアンドオンリーの追い上げが急だったという解釈で間違いないはず。そんな(17)トゥザワールドが、勝って人気を下げるならオッズ的にはオイシイ存在とも言えるのだが。

その(17)トゥザワールドと、若葉Ｓ勝ち馬の(６)アドマイヤデウスは瞬発指数１位タイ。しかしこの両馬は「瞬２平３消０」と「瞬０平４消０」のラップギア適性値が問題となりそうだ。皐月賞はダービーに比べると平坦色の強いレース。自分としても過去には「瞬２平２消０」のような、ダービーでは絶対無印にするような馬に◎を打ってきた。

しかしそれも瞬発平坦、同数まで。瞬発力より平坦が優っている皐月賞馬なんて、１９９８年セイウンスカイ「瞬１平２消０」までさかのぼらなければ存在せず、さらにその前は１９９３年ナリタタイシン「瞬２平３消１」。

つまり（競馬のラップ傾向が根底から変わった）サンデーサイレンス産駒登場以降の１９年、瞬発力に乏しい皐月賞馬はセイウンスカイ１頭しか現れていないということ。「瞬２平３消０」(17)トゥザワールドと「瞬０平４消０」(６)アドマイヤデウスの瞬発力不足は、ダービーのみならず皐月賞でも致命的だと思われる。

それならば、瞬発指数１位タイのもう１頭、ここの本命は(１)ワンアンドオンリーでアッサリ決定。弥生賞と時にも書いたのだが、単勝７番人気ながら及第点を与えられるレベルのラジオＮＩＫＫＥＩ杯２歳Ｓ勝ち馬。それからも新星が登場していない状態なら、十分に通用すると考える。

(16)アジアエクスプレスに関してはスプリングＳ予想時に「ここで過去３戦のイメージを覆すような瞬発力を見せないかぎり、今後マイル以上では相当厳しいことになる」書いたとおり。ラップギア適性値「瞬１平３消０」。このひと言で事足りると思う。



※印や金額は発走の約１時間前に確定。それまでは変更の可能性があります。