■「同騎手時のベストＵ指数」上位馬
03 武士沢友治 ダイチトゥルース 88.5
08 松岡正海 リーゼントロック 86.3
12 横山典弘 アースコネクター 86.1
05 武豊 メイショウシンシア 85.7
06 小林徹弥 ダイリュウキセキ 85.1
※同騎手時に3着以内となった経験がある馬のみ

■その他の注目コンビ
13 Ｕ．リスポリ タイセイクルーズ
→テン乗り時の好走率が高いジョッキー。

■レース分析
【参考レース】
ヒヤシンスステークス（2007年以降）
【レース傾向：JRA、かつダート1600ｍ以上のレースにおける優勝経験の有無別成績】
●あり [7-4-5-28]（連対率25.0%）
●なし [0-4-2-47]（連対率7.5%）

　ヒヤシンスステークスはダート1600ｍ以上のレースに実績のある馬が優勢。特に京都ダート1800ｍのレースで優勝経験がある馬は2007年以降[3-1-1-6]（連対率36.4%）、中山ダート1800ｍのレースで優勝経験がある馬は2007年以降[2-3-2-7]（連対率35.7%）とより安定していました。
　本命はＵ．リスポリ騎手とタイセイクルーズのコンビ。テン乗り時の好走率が高いジョッキーなので乗り替わりは問題ないと思いますし、京都ダート1800ｍのレースで優勝経験がある点も強調できます。同評価の対抗格は酒井学騎手とメイショウパワーズのコンビ。乗り替わりは強調できませんが、こちらも京都ダート1800ｍのレースで優勝経験がある馬ですし、このメンバー構成なら先行力の高さが活きそうです。

※今回と同じ騎手でレースに出走した経験がある馬の『一言コメント』欄には、左から「同騎手時の着度数（＝今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける着度数）」「同騎手時の複勝率（＝今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける複勝率）」「同騎手時のベストＵ指数（今回と同じ騎手が騎乗したレースにおける過去最高のＵ指数）」を表示しています。
※今回と同じ騎手でレースに出走した経験がない馬の『一言コメント』欄には、初騎乗である旨と、当該騎手の「コンビ実績がある馬に騎乗したレースでの好走率と比較した、コンビ実績がない馬に騎乗したレースでの好走率」を表示しています。集計対象は前週までの過去1年間に施行されたJRAの平地競走で、なおかつ前走以前にJRAの平地競走で1着となった経験がある馬か、JRA、かつ今回と同じか今回よりも上のクラスの平地競走で3着以内となった経験がある馬のみ。そして「前週までにJRAの平地競走で1着となった経験がある」「前週までにJRA、かつ今回と同じか今回よりも上のクラスの平地競走で3着以内となった経験がある」のいずれかを満たした騎手と競走馬の組み合わせを「コンビ実績がある」、それ以外を「コンビ実績がない」と定義して集計した数字です。
※『一言コメント』欄のデータは手動で登録しているため、開催当日に騎手変更があった場合、変更前のデータが表示されている可能性もあります。閲覧時にはページ右上の『最終更新日時』をご確認ください。