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中央競馬ニュース
当企画のコンセプトにつきましては、コチラにてご確認ください。今週も“勝ち逃げ馬券師”新良武志氏に、注目の乗り替わりをピックアップしてもらいます。
※データは2019年以降の結果をもとに集計
編集部（以下、編） 土曜日版の当コーナーで、短期免許の外国人騎手の活躍がG1に集中していることを挙げられていました。
新良（以下、新） しかも、乗り替わりで結果を残す外国人騎手が多いです。
編 先週のジャパンカップは、新良さんが推奨したヴェルトライゼンデのレーン騎手が4番人気3着、ヴェラアズールのムーア騎手が3番人気1着。2着のシャフリヤールは乗り替わりではありませんでしたが、鞍上はＣ．デムーロ騎手。この結果が象徴していますね。
新 東京競馬場に国際厩舎が新設されて検疫のハードルが下がり、外国馬のチャンスが増すという見解もありましたが、蓋を開けて見れば、1～5番人気の日本馬が掲示板を独占し、そのほとんどの鞍上に外国人騎手がいるという構図。騎手予想をする立場からすると、ある意味衝撃的な結果でした。
編 日本馬の強さと、外国人騎手のうまさが、同時に際立つことになったとということですね。
新 その通りです。これで3週連続、外国人騎手によるG1勝利。やはり、騎手の腕は重要であるということを、改めて思い知らされる格好になっています。
編 日本人騎手も一時よりはレベルアップしたと感じた時期もありましたが……。
新 コロナ禍で短期免許の外国人騎手が来日しなくなり、お手本や刺激を失ったことで、全体的に日本人騎手の腕が落ちたのかもしれません。トップの川田将雅騎手も、このところ精彩を欠いていますしね。
編 となると今週も狙いが外国人騎手ということに？
新 自ずとそうなります。チャンピオンズカップで狙うのは、福永祐一騎手からムーア騎手に乗り替わる①グロリアムンディです。
編 腕は文句なしですし、ジャパンカップに勝った勢いもあります。なんだか、神様のように思えてきますね（笑）。
新 ヴェラアズールは、芝路線に転向してから覚醒した馬。そしてグロリアムンディは、ダート路線に転向してから覚醒しつつある馬。そんな共通点もありますので、よけいに期待したくなりますよね。
編 ムーア騎手は5年前に、ゴールドドリームでこのレースを制した実績があります。
新 ムーア騎手クラスになると、過去実績のようなものを持ち出す必要はないでしょう。コースについても、なんら不安はありません。
編 そうなると、あとは馬がこのメンバー相手にどこまでやれるかですが……。
新 ダートに矛先を変えてから4連勝し、初重賞のアンタレスＳではオメガパフュームの2着。負けて強しの競馬でしたので、ダートでトップクラスの能力を持っていることは明らかです。
編 もちろん、前走の宝塚記念は度外視して……。
新 構いません。ノーカウントでOK。一連の走りを見る限り、この馬は芝よりもダートがベターです。
編 まだ4歳馬ですし、さらなる上昇が見込めそうですね。
新 1枠1番という絶好枠を引き当てた点も大きいです。チャンピオンズＣ創設以来、まだ勝ち馬は出ていませんが、上位好走馬は何頭も出ています。ムーア騎手ならインで包まれてタイトな競馬を強いられても、うまく捌いてくれるでしょう。
編 展開も向きそうでしょうか？
新 クラウンプライド、ノットゥルノ、テーオーケインズら先行勢に人気馬が集まっていて、そのすぐ後ろにつけられる枠順とメンバー構成になりました。
編 つまり、前がけん制し合ってくれれば、さらにチャンスは大きくなるということですね。
新 その通りです。弱い先行馬がいませんので、直線で前が詰まる可能性も低いのではないでしょうか。最内枠が、確実に追い風になると思います。
編 あとはどこまで人気を集めるかですが……。
新 ムーア人気で過剰に売れてしまうでしょうが、それでも強気に買うべきです。できればアタマを取ってもらいましょう。
★その他の注目乗り替わり★
阪神9R ③ミルトクレイモー（永島まなみ→岩田望来）
中山11R ⑦ロードベイリーフ（西村淳也→Ｍ．デムーロ）
阪神11R ③サンライズラポール（石川裕紀人→北村友一）
【プロフィール】
新良武志（しんら・たけし）
かつてはどこにでもいる競馬ファンの1人だったが、データベースソフト【TARGET】との出合いを経て、眠っていた馬券師としての素質が開花。騎手・種牡馬にウマニティU指数を組み合わせた独自のデータ活用術を考案し、常勝スタイルを確立させる。2015年秋にメディアデビュー。雑誌、WEBを中心に精力的に予想家活動を行っている。著書に『毎日コツコツ勝ち逃げリーマン馬券術』（ベストセラーズ）、『ジョッキー未来予測2019』（秀和システム）。
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