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中央競馬ニュース
春のマイル王決定戦、安田記念（２日、東京競馬場、ＧＩ、芝１６００メートル）の枠順が３１日に確定した。サンケイスポーツ・加藤隆宏記者は、ショウナンマイティで勝負。初のマイル戦も、ハイペースを味方に現役屈指の決め手で頂点に立つとみた。昨年の安田記念は１番人気が６・６倍とＧＩ史上もっとも“混戦”だったが、加藤記者は◎△で馬単１万３９２０円を的中。今年も混戦模様だが、美味しい配当をゲットする。
名うてのマイラーだけではなく、別路線から大物が参戦。香港から刺客もやってきた。上半期のチャンピオンマイラー決定戦は、春のＧＩシリーズで最難関といっても過言ではない。
混戦だからこそ、迷いは禁物。自分の目を信じて◎ショウナンマイティで攻める。重賞は昨春のＧＩＩ産経大阪杯の１勝のみで、ＧＩは未勝利。実績で見劣るうえ、マイル戦は初挑戦。不利に見えるが、それを補って余りあるのが、天賦の才だ。
２歳時からクラシック級といわれた逸材だが、勝ち気すぎる気性が災いして、歯がゆいレースが続いた。軌道に乗りかけて、新たな一面を見せるはずだった昨年の安田記念は、出走順位が１９番目で無念の除外。ツキもなかった。
それでも中距離のレースを根気強く使われてきた効果で、ようやく気性面の落ち着きが出てきた。前走の産経大阪杯は２着に敗れたが、後方でしっかり我慢ができて、国内最強のオルフェーヴルを追いつめた。馬体も成長し、前走の５１２キロはデビューしてから最高（５月２９日の計量では５２０キロ）。筋肉量がアップし、調教の動きも迫力を増した。
心身とも充実期を迎え、待ちに待ったマイル戦。シルポートが大逃げを打ち、先行勢にはカレンブラックヒル、ロードカナロアなどがおり、ハイペースは必至。マイティにとっては、道中の折り合いがスムーズになり、超ド級の末脚がピタリと決まる展開になる。
末脚の鋭さは現役屈指だ。前走の上がり３ハロン（最後の６００メートル）はオルフェ（３３秒０）を上回るメンバー最速の３２秒９。これまで１６戦のうち１０戦で最速を計時している。マイティは距離が延びるにつれ末脚が鈍くなる傾向があり、最速ではなかった６戦のうち５戦が２０００メートル超。距離短縮で爆発力が増すのは間違いない。
マイティにとってマイル戦は、持って生まれた才能をすべて目覚めさせる最高の呼び水なのだ。「直線の長い東京は魅力。いつもの脚を使えれば」と浜中俊騎手も手応え十分だ。
直線勝負でライバルを一刀両断。ショウナンマイティが念願のＧＩタイトルを獲得する。
馬単は（２）（７）、（２）（１０）、（２）（１）を本線に（２）（９）、（２）（１２）、（２）（１７）。混戦模様だけに配当的な妙味も十分だ。３連単は（２）の１着固定２４点で高配当を狙う。 （加藤隆宏）
★中距離路線から
中距離で実績をあげ、安田記念でＧＩ初制覇のケースは珍しくない。２００４年に優勝したツルマルボーイは、それまでマイルで４戦して５着が最高だった。本格化した４歳以降に２０００メートルの中京記念、金鯱賞と重賞を２勝し、天皇賞・秋などＧＩ２着３回の実績。６歳時に約２年半ぶりのマイル戦でＧＩ初勝利をあげた。東京のマイル戦はタフな舞台だけに、スピードに加えて、中距離をこなせるスタミナも要求される。
★３１日のショウナンマイティ
滋賀県栗東トレーニングセンターの坂路を４ハロン７２秒４とゆったり駆け上がった。遅いペースでもムキになって行きたがることなく、落ち着いているのが好印象だ。梅田智之調教師は「坂路でほぐす程度だけど、本当に落ち着きがあるし、いい状態」と自信がある様子。初のマイル戦にも「東京のマイルはスピードよりパワー勝負。行き脚がついて流れに乗れれば、通用する能力はある」と克服可能とみている。枠順の〔１〕枠（２）番も「外枠より内がいい。周りの馬を見てもおとなしい馬が多いから、大丈夫でしょう」と笑顔だった。
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