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中央競馬ニュース
一昨年の覇者エスポワールシチーが、武豊騎手（４２）＝栗・フリー＝との初コンビで、フェブラリーＳ２勝目を目指す。先週９日の栗東坂路では、ユタカを背にスピード感あふれる動きを見せ、今年最初のＪＲＡ・ＧＩに向けてムードは上々。佐藤哲騎手の負傷により、代打に指名された名手は「いい仕事をしたい」と気合が入っている。
トランセンドの連覇に立ちはだかる一番手は、一昨年の覇者エスポワールシチーだ。先週のレースを見ても、今の東京ダートはスピード豊富な先行馬が有利。エスポワールの前半の速さはメンバー中でＮｏ．１といえるだけに、今の馬場状態も味方にすれば、復権を果たすチャンスは十分にある。
「一緒にレースをしてきて、エスポの強さは分かっています。今回はエスポと佐藤哲という名コンビの代打ですが、いい仕事をしたいですね」
主戦の佐藤哲騎手が４日の京都競馬で落馬負傷。ダート王奪回を託された武豊騎手は、並々ならぬ意欲を燃やしている。ユタカは１２日の京都記念でトレイルブレイザーに騎乗し、早め先頭から後続を封じる“頭脳プレー”で、２６年連続の重賞勝利を達成。勢いが出てきた名手の腕は、トランセンドにとっても脅威だ。
前走の平安Ｓは断然の１番人気に推され、好位３番手を追走したが、２番手から抜け出したヒラボクキングを捕らえ切れず２着。残念な結果ではあったが、前が止まらない馬場（不良）に加え、勝ち馬とは２キロの斤量差もあった。また、現状では１８００メートルは少し長い印象で、外枠（（１５）番）からでは深追いできなかった。それでいてＪＲＡレコードにコンマ５秒差の１分４８秒３で走破。能力に衰えがあるとは考えにくい。「前走から距離が短くなるのはいい。まだ終わっていないと思っているから」と、安達調教師には力が入っている。
先週９日の追い切りでユタカが初めて騎乗。栗東坂路をスムーズに駆け上がり、余力を残したまま４ハロン５３秒２をマークした。走りは軽快で、人馬の息もピタリと合っており「馬なりだったけど、さすがだね。バランスがよくてすごく乗りやすいし、よく調教されているよ」とユタカは手応えをしっかりとつかんだ。
エスポワールは、２０１０年５月の船橋・かしわ記念以来のＧＩ６勝目＆史上初のフェブラリーＳ２勝目にチャレンジ。ユタカは、１０年１１月のジャパンＣ（ローズキングダム）を最後に２３年連続で途切れたＪＲＡのＧＩ勝利を、再びつかむ構えだ。今年最初のＪＲＡ・ＧＩで巡り合った“王者”が、真冬の東京で、復権へ向けて熱く燃え上がる。
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