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<次週の特選重賞>
G1 宝塚記念 2025年06月15日(日) 阪神芝2200m内
<ピックアップデータ>
【前走の着順が3着以下・競走中止だった馬の、前走の条件ならびに前走の距離別成績(2021年以降)】
○条件が“JRAの、G1”、かつ距離が2400m未満 [0-2-1-8](3着内率27.3%)
×条件が“JRAの、G1”以外、もしくは距離が2400m以上 [0-0-0-30](3着内率0.0%)
前走の着順が2着以内だった馬は2021年以降[4-2-3-10](3着内率47.4%)と堅実。一方、前走の着順が3着以下だったにもかかわらず3着以内となった3頭は、いずれも前走の条件が“JRAの、G1”、かつ前走の距離が2400m未満でした。今年のメンバー構成なら、前走で連対を果たした馬と、大阪杯からの直行組を重視するべきでしょう。
主な「○」該当馬→ソールオリエンス・ヨーホーレイク
主な「×」該当馬→アーバンシック・ショウナンラプンタ
<他にも気になる! 追い風データ/向かい風データ>
【追い風データ】
○「父にステイゴールド系・ディープインパクト系・ミスタープロスペクター系以外の種牡馬を持つ」馬は2021年以降[3-3-1-14](3着内率33.3%)
主な該当馬→アーバンシック・ソールオリエンス・レガレイラ
○「前走のコースが国内、かつ前走の4コーナー通過順が6番手以内」だった馬は2021年以降[1-4-4-21](3着内率30.0%)
主な該当馬→ショウナンラプンタ・レガレイラ
【向かい風データ】
×「父がステイゴールド系・ディープインパクト系・ミスタープロスペクター系の種牡馬、かつ“同年の、JRAの、G1のレース”において1着となった経験がない」馬は2021年以降[0-1-0-33](3着内率2.9%)
主な該当馬→ショウナンラプンタ・ヨーホーレイク・ロードデルレイ
×「前走のコースが国内、かつ前走の4コーナー通過順が7番手以下・競走中止」だった馬は2021年以降[1-0-0-17](3着内率5.6%)
主な該当馬→アーバンシック・ソールオリエンス・ヨーホーレイク・ロードデルレイ
<注目馬チェック>
▼アーバンシック
追い風データの「父にステイゴールド系・ディープインパクト系・ミスタープロスペクター系以外の種牡馬を持つ」に該当している一方で、向かい風データの「前走のコースが国内、かつ前走の4コーナー通過順が7番手以下・競走中止」にも該当。ピックアップデータの項で挙げた条件もクリアしていません。注目が集まってしまいそうな今回は、疑ってかかるべきだと思います。
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▼ソールオリエンス
アーバンシックと同じく、追い風データの「父にステイゴールド系・ディープインパクト系・ミスタープロスペクター系以外の種牡馬を持つ」に該当している一方で、向かい風データの「前走のコースが国内、かつ前走の4コーナー通過順が7番手以下・競走中止」にも該当。先行力が高くない馬は期待を裏切りがちでした。ただし、ピックアップデータの項で挙げた傾向からはそれなりに強調できる一頭。前走以上に人気を落としそうですし、一変を警戒しておきたいところです。
▼ロードデルレイ
向かい風データの「父がステイゴールド系・ディープインパクト系・ミスタープロスペクター系の種牡馬、かつ“同年の、JRAの、G1のレース”において1着となった経験がない」「前走のコースが国内、かつ前走の4コーナー通過順が7番手以下・競走中止」に該当。年明け以降のビッグレースを勝ち切っているような馬でない限り、ステイゴールド系種牡馬・ディープインパクト系種牡馬・ミスタープロスペクター系種牡馬の産駒は評価を下げるべきでしょう。前走が好内容だったとはいえ、過信禁物と見ておいた方が良いかもしれません。
※「該当馬」「注目馬」は前週時点の情報に基づいて選出しており、特別登録や出馬投票を行わない可能性があります。
次回、【伊吹雅也のピックアップ競馬データ】メイン「1点」分析編は6/11公開予定です。
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