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中央競馬ニュース
＜次週の特選重賞＞
G1 高松宮記念 2025年03月30日(日) 中京芝1200ｍ
＜ピックアップデータ＞
【前走の着順ならびに前走の1位入線馬とのタイム差別成績（2020年以降）】
○着順が1着、もしくは1位入線馬とのタイム差が0.2秒以内 [4-5-3-28]（3着内率30.0%）
×着順が2着以下、かつ1位入線馬とのタイム差が0.3秒以上 [1-0-2-46]（3着内率6.1%）
×着順が競走中止 [0-0-0-1]（3着内率0.0%）
直近のパフォーマンスを素直に評価したい一戦。2020年以降の高松宮記念で3着以内となった馬の大半は、前走の着順が1着、もしくは前走の1位入線馬とのタイム差が0.2秒以内でした。大敗直後の馬は基本的に強調できません。
主な「○」該当馬→カンチェンジュンガ・マッドクール・ママコチャ
主な「×」該当馬→オフトレイル・トウシンマカオ・ルガル
＜他にも気になる! 追い風データ／向かい風データ＞
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【追い風データ】
○「前走のコースがJRA、かつ前走の上がり3ハロンタイム順位が2位以内」だった馬は2020年以降[2-4-1-12]（3着内率36.8%）
主な該当馬→オフトレイル・カンチェンジュンガ
○「“前年以降の、JRAの、G1のレース”において2着以内となった経験がある」馬は2020年以降[3-3-1-14]（3着内率33.3%）
主な該当馬→トウシンマカオ・マッドクール・ルガル
【向かい風データ】
×「前走のコースがJRA、かつ前走の上がり3ハロンタイム順位が3位以下、かつ馬番が4～18番」の馬は2020年以降[1-0-1-49]（3着内率3.9%）
主な該当馬→未定
×「“前年以降の、JRAの、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“前年以降の、中京の、重賞のレース”において“着順が4着以内、かつ上がり3ハロンタイム順位が5位以内”となった経験がない」馬は2020年以降[0-1-3-52]（3着内率7.1%）
主な該当馬→オフトレイル・カンチェンジュンガ・ママコチャ
＜注目馬チェック＞
▼カンチェンジュンガ
追い風データの「前走のコースがJRA、かつ前走の上がり3ハロンタイム順位が2位以内」に該当している一方で、向かい風データの「“前年以降の、JRAの、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“前年以降の、中京の、重賞のレース”において“着順が4着以内、かつ上がり3ハロンタイム順位が5位以内”となった経験がない」にも該当。ビッグレースで優勝を争ったことのある馬や、中京向きの差し馬を重視するべきでしょう。前走が好内容だったとはいえ、今回は疑ってかかった方が良いと思います。
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▼ママコチャ
向かい風データの「“前年以降の、JRAの、G1のレース”において2着以内となった経験がない、かつ“前年以降の、中京の、重賞のレース”において“着順が4着以内、かつ上がり3ハロンタイム順位が5位以内”となった経験がない」に該当。また、前走が国外のレースだった馬や内寄りの枠に入った馬を除くと、前走で出走メンバー中2位以内の上がり3ハロンタイムをマークしていない馬は期待を裏切りがちです。ママコチャは前走の上がり3ハロンタイム順位が5位どまり。枠順次第ですが、現時点においては過信禁物と見た方が良いかもしれません。
▼ルガル
追い風データの「“前年以降の、JRAの、G1のレース”において2着以内となった経験がある」に該当。ただし、今回はピックアップデータの項で挙げた条件に引っ掛かってしまいました。シルクロードステークスを制した直後だった昨年の高松宮記念も10着どまり。オッズ次第ではあるものの、扱いに注意するべきでしょう。
※「該当馬」「注目馬」は前週時点の情報に基づいて選出しており、特別登録や出馬投票を行わない可能性があります。
次回、【伊吹雅也のピックアップ競馬データ】メイン「1点」分析編は3/26公開予定です。
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