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中央競馬ニュース
≪阪急杯≫
アグリの勝ちタイム１分１９秒５は、阪急杯が芝７ハロンで行われた中で２０２１年レシステンシアに次ぐ史上２番目の速さ。前日の稍重から回復した良馬場で、決して馬場に助けられた数字でもない。優秀な数字だ。
このレースを１分１９秒台で勝った馬は他にも１６年ミッキーアイル、２２年ダイアトニックがおり、いずれもＧⅠで勝つか上位争いしていた。アグリはＧⅠ初挑戦ながら即通用のレベルとみていい。非凡なテンのダッシュ力、早め先頭で押し切った内容を見ても、今なら芝６ハロンのＧⅠでスピード負けすることはない。
クビ差で同タイム２着のダディーズビビッドは、もともと左回りが得意で上積みはありそう。７着グレナディアガーズは道中の力みがひどかった。落ち着いて走れるかどうかだ。
≪シルクロードＳ≫
接戦だったが、勝ったナムラクレアのパフォーマンスは光った。
前半３ハロンが３３秒８でスプリント戦としてはややスローな流れを中団で追走し、直線では馬群を割って鋭伸。４歳牝馬で５６・５キロと重いハンデを背負いながら、メンバー最速の上がり３ハロン３２秒９の末脚を繰り出したことには驚くばかり。しかも、ラスト１００メートルで２着ファストフォースと３着マッドクールの間に入ると闘志を再点火。非凡な勝負根性を示した。本番と同じ舞台も攻略し、ビッグタイトル獲得へ視界は明るい。
２着ファストフォースは２キロに開く勝ち馬との斤量差をどう埋めるかが鍵。それなら、Ｂコース替わりでロスの大きい❽枠と重ハンデの二重苦だった２頭、４着トウシンマカオ、７着ウインマーベルの反撃が怖い。
≪オーシャンＳ≫
勝ったヴェントヴォーチェの強さが際立った。時計が出やすい馬場コンディションだったとはいえ、１分７秒４の走破タイムは２０２０年のダノンスマッシュ（２０年香港スプリント、２１年高松宮記念）と同じで優秀だ。
しかも、よどみのない流れの中、中団から馬なりで外を進出して後続を突き放すワンサイドの内容。例年、レースのラスト１ハロンが１２秒前後まで落ち込むが、今年はラスト３ハロンのラップが１１秒４─１１秒１─１１秒５と大きな落差がなかった。勝ち馬に余裕があった証拠で、２着以下に圧倒的な力の差を見せつけた。能力はＧⅠ級で初の左回りを攻略できるかだけ。
決定的な着差をつけられた２着以下の逆転は厳しそう。連覇を狙うナランフレグも久々で斤量５９キロだったとはいえ９着は負けすぎの印象だ。
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