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中央競馬ニュース
東京芝２４００メートルは、正面スタンド前の直線半ばからスタートし、コースを１周する設定。直線は５２５・９メートル、横幅はＣコースでも３５メートルと広く、福永騎手は「強い馬が力を発揮できる」、池添騎手は「広くて基本は乗りやすい」と評する。
その中で２人が最大のポイントに挙げたのは、１コーナーでのポジション争いだ。スタート地点から１コーナーまでは約３５０メートルと比較的、距離はあるが、例年、馬体をぶつけ合う激しいシーンが見られる。その理由について、池添騎手は「最後の直線は地力勝負になるので、それまで余力を残したい。距離ロスなく内を回ってくるために、いいところを取りたい」と騎手心理を解説。福永騎手も「ずっと外を回らされたくないから、スタートから１コーナーまでのポジション取りが大事。だから内枠が有利になる」と力を込める。
その言葉を裏付けるように、１８頭立てで行われるようになった１９９２年以降は、（１）番枠が最多の５勝をマーク。昨年、最内枠からスッと２番手につけ、１２番人気の低評価に反発して優勝したロジャーバローズの走りは記憶に新しい。さらに（５）番枠以内が２８回中１５勝を挙げていて、内枠有利の傾向は揺るがない。
もうひとつのポイントは、約５３０メートルある最後の直線だ。単に長いだけではなく、残り４６０メートルから３００メートルにかけて２メートル上る坂がある。そして、そこを上り切ってからの３００メートルで、最後の脚比べになる舞台設定だ。福永騎手は「力がない馬はどうしようもない。力がある馬は、そこまでにどれだけ脚を残せているか。エネルギーロスがあると、脚が鈍くなる感じがある」と語る。
他のコースほど癖はないが、押さえるべきポイントは外せない。今年も、１コーナーでの攻防が激しくなりそうだ。（川端亮平）
★今週からＣコース「時計速く」…今週から東京芝はＣコース使用に替わり、先週までのＢから外に３メートル、最内から６メートル地点に内柵が置かれる。東京競馬場の馬場造園課は「コーナーに傷みはありましたが、Ｃコースに替わって傷んだ部分はカバーされています。今開催は雨の影響を受けていますが、この時期は芝の生育がいいですからね。天気に恵まれていた昨年に比べるとどうか…という感じですが、例年通りのクオリティーにはあると思います」とコメントした。また先週、東京で騎乗した複数の騎手は「芝のコンディションはすごくいい。Ｃコースに替われば前残りになりそう。時計もそれなりに速くなるはず」と声をそろえた。
★ダービーの出馬表はこちら 調教タイムも掲載
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