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中央競馬ニュース
宝塚記念の追い切りが１９日、東西トレセンで行われた。栗東では、紅一点のリスグラシューが坂路での併せ馬で活気十分に先着。今週で短期免許期間が終了するダミアン・レーン騎手（２５）＝オーストラリア＝は、ＧＩ制覇締めに意気込んだ。３年前の日本ダービー以来のＧＩ制覇を目指すマカヒキが坂路４ハロン５０秒６（ラスト１ハロン１２秒５）の自己ベストをマークし、調教評価は最高の『Ｓ』となった。
紅一点のリスグラシューが、元気いっぱいだ。まだ涼しい朝一番の坂路での併せ馬で貫禄の先着。初めて感触を確かめたレーン騎手は、満足げに切り出した。
「非常にいいフィーリングだった。仕上がりは完璧だと思う。前向きで反応も良く、最後までしっかりした脚を見せてくれた」
先導役のプリンシパル（未勝利）の後ろにピタリとつく形でスタートし、引っ張りきりの手応えで駆け上がる。ラスト１ハロンで内に進路を取ると、馬なりのまま一気に加速し、あっという間にかわし去り、僚馬に１馬身半先着した。４ハロン５４秒３－１２秒１と攻め駆けするタイプとしては時計が遅めだが、岡助手は「速くなり過ぎないようにしたかったので、馬の後ろで我慢させてうまく乗ってくれた」と狙い通りの仕上げにうなずいた。
香港ＧＩ・クイーンエリザベスＩＩＣ３着以来の国内復帰戦ながら、調整はすこぶる順調だ。同助手は「馬体の張りや毛づやがよくて体を大きく見せている。遠征の疲れはなく、逆に状態が上がっている」と証言。前走海外組は２００７年のアドマイヤムーンを最後に勝っていないが、割り引く必要はなさそうだ。
今週で短期免許期間が終了するレーン騎手にとっては、最後を締める大レースとなる。初来日からここまでの２カ月間で、ＧＩ・ヴィクトリアマイルを含め、短期免許では史上最多の重賞５勝をマーク。腕利きぶりを遺憾なく発揮している２５歳は「ペースが流れた方がいいタイプで、壁を作ってしまいの脚を生かすレースが理想。コース設定はまったく問題ないし、スムーズなレースができれば」とグランプリでの有終Ｖへ、しっかりとイメージを膨らませた。
ＧＩ馬６頭がそろう豪華メンバーとなった春のグランプリ。今シーズンの上半期を彩った“レーン旋風”に乗ったリスグラシューが、豪快に牡馬を蹴散らす。 （川端亮平）
★レーン帝王賞へ
レーン騎手はＪＲＡの短期免許期間が２５日で終了するが、地方競馬全国協会（ＮＡＲ）の短期免許（２６日から７月２５日まで）を交付されており、帝王賞（２６日、大井、交流ＧＩ、ダ２０００メートル）でオメガパフューム（栗・安田翔、牡４）に騎乗予定。同騎手は「素晴らしい経験をできたので、ぜひ来年も短期免許で乗りたい」と語った。オファーを受けているジャパンダートダービー（７月１０日、大井、ＧＩ、ダ２０００メートル）にも騎乗する可能性がある。
★宝塚記念の特別登録馬（想定騎手入り）はこちら 調教タイムも掲載
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