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中央競馬ニュース
令和最初の日本ダービーは、大本命のサートゥルナーリアに初来日のダミアン・レーン騎手（２５）＝オーストラリア出身＝が代打騎乗するという異例の事態になった。騎手時代にダービーでもファンを沸かせた岡部幸雄氏（７０）は、レーン騎手を高く評価する一方で、きつくなるマークをどうはねのけるかをポイントに挙げた。
今年の日本ダービーは最有力視されているサートゥルナーリアのレーン騎手がどんな騎乗をするかが最大の焦点だろう。
オーストラリアから短期免許で初来日した２５歳の若手。先週までの４週間でＧＩヴィクトリアマイルを勝ち、ＧＩＩ、ＧＩＩＩもそれぞれ１勝と大活躍している。ムーア、マーフィー両騎手を思わせるくらいの落ち着いたレース運びが印象的。皐月賞でコンビを組んだルメール騎手が騎乗停止になったための代打だが、関係者が指名したのもうなずける。
レース史上、初コンビでの勝利となると、１９５４年のゴールデンウエーブまでさかのぼるそうだ。さらに初出場の騎手の優勝は２００３年のＭ・デムーロ騎手（ネオユニヴァース）が最後。それでも最近はいろいろな常識が破られ、サートゥルナーリアの年明け初戦での皐月賞制覇も史上初だった。
今回は４００メートルの距離延長、初の左回りなど課題はあるが、この時期の３歳に不安がない馬などいない。ダービーの歴史が変わっても不思議ではない。
枠順も内めの（６）番といいところに入った。近年は芝コースの管理技術が向上し、ダービーの週は仮柵の移動でよりいいコンディションになるため、インコースが断然有利。サートゥルナーリアはスムーズに好位を取れるタイプなので、距離のロスなく走れると思う。
ただし、来日してしばらくは彼をノーマークという感じだった他の騎手も、先週あたりからかなり意識したレースをするようになっている。今回も他の騎手からのプレッシャーはかなりきつくなるはず。それを意識して早めに動いたり、仕掛けが遅れたりすると危ない。最高峰の一番でこれまで通りの冷静なレース運びができるかどうかが大きなポイントになる。
過去１０年で皐月賞組が９勝と、ハイレベルなレースを経験した馬のアドバンテージは大きい。今年の２、３着馬はサートゥルナーリアと僅差の勝負をしているので、人気ほど差はないとみている。特に３着のダノンキングリーは隣の（７）番枠で、ライバルをよく見ながらレースができるのでいい枠だと思う。
昨年、（１７）番枠からワグネリアンを早めに好位のインにつけて勝利に導いた福永騎手は、今年は青葉賞２着馬（１４）ランフォザローゼスに騎乗する。青葉賞組が未勝利なのは、２４００メートルを短期間に２度走るのは若駒にとって体力的に難しさがあるからなのかもしれないが、同じ舞台を経験しているのは強み。ダービージョッキーになると自信がつくもので、昨年初制覇を飾った福永騎手のレース運びも興味深い。 （ＪＲＡ元騎手）
★日本ダービーの枠順はこちら 調教タイムも掲載
岡部 幸雄（おかべ・ゆきお） １９４８（昭和２３）年１０月３１日生まれ、７０歳。群馬県出身。６７年３月に騎手としてデビューし、２００５年３月に引退するまでにＪＲＡ通算２９４３勝を挙げ、４０６８勝の武豊騎手に次ぐ歴代２位（２５日現在）。ダービーは２６回出場し、８４年にシンボリルドルフで優勝したほか、２着６回、３着３回と活躍。１４年に“競馬の殿堂”入り。サンケイスポーツ特別版週刊ギャロップで「名手の競馬学」を連載中。
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