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京成杯オータムハンデ過去10年の結果
2018年9月9日(日) 中山競馬場／芝1600m 天候：
馬場：良
馬場：良
2017年9月10日(日) 中山競馬場／芝1600m 天候： 馬場：良
馬場：良
2016年9月11日(日) 中山競馬場／芝1600m 天候：
馬場：良
馬場：良
※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。
Ｕ指数とは？
U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。
走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。
軸馬選びで迷った時など予想検討する際の能力比較に最適です！
京成杯オータムハンデのデータ分析とレース傾向
サマーマイルシリーズの最終戦に位置付けられているレースだが、同シリーズに組みしている前走関屋記念組は、2008年以降（本レースが新潟で行われた2014年を除く）未勝利の大不振。とりわけ、2番人気以内に支持された馬は2着連対すら果たせず、3着確保が精一杯の状況となっている。同組を狙うのであれば、人気サイドではなく、人気落ちの巻き返しに限定すべきだろう。最も信頼できるステップは、前走1600m超の重賞組。2008年以降は3勝を含む6連対の好成績を残している。該当馬の出走があれば、必ず買い目に加えるようにしたい。舞台となる中山芝1600mは、最初のコーナーまでの距離が短いため、先行争いが激化しやすく、流れ次第では待機勢同士で決着することもある。（各種データ、原稿は本年のレース発走前のものとなります）
京成杯オータムハンデの歴史と概要
2012年の優勝馬レオアクティブ
東京でその歴史をスタートさせ、その後に舞台を中山に移した伝統のハンデ重賞。昭和の時代は、第32回（1987年）のダイナアクトレスによるレコード勝ちや、第34回（1989年）のマティリアルによる復活勝利など、印象深いレースが多く展開された。第45回（2000年）、第46回（2001年）は、シンボリインディ、ゼンノエルシドと、藤沢和厩舎のマイルG1馬（後者はこのレースのあとにG1勝ち）が優勝。第47～48回（2002～2003年）はブレイクタイムが、第49～50回（2004～2005年）はマイネルモルゲンが、それぞれ連覇を達成している。高速決着になることも多く、第57回（2012年）はレオアクティブが当時の芝1600mの世界レコードとなる、1分30秒7という衝撃的なタイムを叩き出した。
京成杯オータムハンデ昨年のBIGヒット予想家
去年の京成杯オータムハンデを見事的中させた予想家です。
今年もBIGヒットが期待される予想家の無料予想を枠順確定から発走直前まで続々と公開します！
無料予想は 会員登録（無料）するだけでご覧頂けます。
2018年09月09日（日） 15:44更新
| 予想家名 予想家レベル・クラス |
配当 | 払戻 | 予想 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
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Lv 89
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1,740円 | 174,000円 |  |
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Lv 102
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830円 | 83,000円 | |
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Lv 90
|
  |
5,960円 1,180円 |
65,080円 | |
|
 |
Lv 111
|
 |
1,280円 | 64,000円 | |
|
 |
Lv 103
|
|
1,280円 | 64,000円 | |
|
 |
Lv 87
|
|
1,280円 1,180円 |
61,500円 | |
|
|
Lv 86
|
|
1,180円 | 59,000円 | |
|
|
Lv 100
|
|
1,280円 1,180円 |
48,200円 | |
|
 |
Lv 83
|
|
5,960円 | 47,680円 | |
|
|
Lv 84
|
|
1,180円 | 47,200円 | |
|
 |
Lv 102
|
 |
470円 | 47,000円 | |
|
 |
Lv 98
|
|
470円 | 47,000円 | |
|
 |
Lv 98
|
|
470円 | 47,000円 | |
|
 |
Lv 94
|
|
470円 | 47,000円 | |
|
 |
|
 |
1,180円 330円 |
45,280円 | |
|
|
Lv 90
|
|
1,280円 | 42,240円 | |
|
 |
Lv 88
|
|
1,280円 | 42,240円 | |
|
|
Lv 100
|
|
他 | 470円 460円 |
41,750円 | |
 |
Lv 87
|
|
他 | 5,960円 1,740円 |
41,520円 | |
 |
Lv 94
|
|
1,180円 1,180円 |
40,120円 | |
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