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中山大障害 J G1
2017年12月23日(土) 中山/障害4100m/15頭
本賞金:6,600万 2,600万 1,700万 990万 660万
着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
馬名 | 性齢 | 負担 重量 |
騎手 | 調教師 | 馬体重 | タイム | 着差 | オッズ | 人気 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 7 | 牡6 | 63.0 | 石神深一 | 美 和田正一 | 506(-2) | R4.36.1 | 1.1 | 1 | ||
2 | 4 | 6 | 牡7 | 63.0 | 林満明 | 栗 佐々木晶 | 530(+6) | 4.36.2 | 1/2 | 6.8 | 2 | |
3 | 8 | 15 | 牡7 | 63.0 | 高田潤 | 栗 藤原英昭 | 520(-4) | 4.39.4 | 大差 | 30.3 | 5 |
ラップタイム | |
---|---|
前半 | |
後半 |
■払戻金
単勝 | 7 | 110円 | 1番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 7 | 100円 | 1番人気 |
6 | 110円 | 2番人気 | |
15 | 200円 | 3番人気 | |
枠連 | 4-4 | 190円 | 1番人気 |
馬連 | 6-7 | 180円 | 1番人気 |
ワイド | 6-7 | 120円 | 1番人気 |
---|---|---|---|
7-15 | 370円 | 3番人気 | |
6-15 | 570円 | 8番人気 | |
馬単 | 7-6 | 200円 | 1番人気 |
3連複 | 6-7-15 | 680円 | 2番人気 |
3連単 | 7-6-15 | 930円 | 1番人気 |
◆アップトゥデイト・林騎手 「うまく調整できた。絶好調といえるデキ。自分でペースを作るくらいの競馬を」
◆ウインヤード・小桧山師 「1度使って元気はいい。まずは無事に走ってきてくれれば…」
◆オジュウチョウサン・石神騎手 「体調面はすごくいい。自信を持ってレースに臨みたい」
◆クラシックマーク・五十嵐騎手 「馬のリズムを重視して進めたい」
◆クランモンタナ・熊沢騎手 「距離が延びるのはいい。胸を借りる気持ちで挑む」
◆サムライフォンテン・石毛師 「跳びが上手なので中山の方が合いそう」
◆サンレイデューク・難波騎手 「9歳で上がり目はないですが、豊富なキャリアを生かして」
◆シンキングダンサー・武市師 「状態は上がってきた。63キロと4100メートルの距離が鍵」
◆スズカプレスト・北沢騎手 「ゆったりとしたローテで、状態は悪くない。63キロの斤量がどうかですね」
◆テイエムオペラドン・浜田師 「強い馬はいるが、スタミナ勝負がいいタイプ。この馬の競馬をしてどこまで」
◆ビコーピリラニ・田村騎手 「相手が強いですし、距離も少し長い感じがするので…」
◆マイネルフィエスタ・植野騎手 「状態はいいです。以前より経験を積んでいるし、距離がポイントですね」
◆ミヤジタイガ・小坂騎手 「大障害コースは大丈夫だと思う。状態はいいし、前回のような立ち回りができれば」
◆ユウキビバワンダー・佐久間騎手 「具合自体はいい。レース慣れしてきたので、そこそこの競馬はできると思う」
◆ルペールノエル・高田騎手 「このレースを目標に状態はいいですよ。自分のリズムでレースをするだけです」
★中山大障害の出馬表はこちら 調教タイムも掲載
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予想家名 予想家レベル・クラス |
配当 | 払戻 | 予想 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Lv120
|
200円 | 20,000円 | ||||
Lv108
|
680円 370円 |
14,200円 | ||||
Lv108
|
930円 | 9,300円 | ||||
Lv108
|
200円 | 1,000円 | ||||
Lv106
|
930円 930円 |
27,900円 |
※右端の数値はウマニティ独自開発のスピード指数「U指数」です。各年度のレースレベルを簡単に比較することが出来ます。
U指数はウマニティが独自に開発した高精度スピード指数です。
走破タイムを元に今回のレースでどのくらいの能力を発揮するかを推定した値を示しています。U指数が高いほど馬の能力が優れており、レースで勝つ確率が高くなります。
軸馬選びで迷った時など予想検討する際の能力比較に最適です!
中山大障害は中山競馬倶楽部の肥田金一郎がイギリスのグランドナショナルにならった障害競走を創設するため、1934年に中山競馬場の障害4100m、「大障碍特別競走」の名称で別定戦として創設された。1着賞金は1万円であり、これは東京優駿競走と並び当時最高の賞金額を誇るレースであった。 大竹柵、大生垣など障害飛越数は11回で6回のバンケット昇降がある。春に行われる中山グランドジャンプより150メートル短い距離だが、バンケットの回数が多いためにスタミナの問われるコースとなっている。
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