2020年9月19日(土) 16:50
山崎エリカ
【山崎エリカのダートグレード攻略】～テレ玉杯オーバルスプリント2020年～
閲覧 1,430ビュー コメント 0 ナイス 4
2011年にグレードレースとして生まれ変わり、今年で早9年目のテレ玉杯オーバルスプリント。このレースはかつて12月に南関東限定重賞「S2」として行われていましたが、格上げに伴って9月に移行。最近は、秋の大一番へ向けての始動戦として、すっかり定着しました。
実はこのオーバルスプリントには、「1番人気は勝てない」というジンクスがあって、過去8年とも1番人気が優勝していません。昨年も直前の北海道スプリントカップ、クラスターカップを連勝したヤマニンアンプリメが1番人気に支持されましたが、前が有利の展開になったこともあって、3着に敗れました。
他にも2014年のエーシンビートロンや2016年のソルテが2着、2015年にタガノトネールが3着に来ているものの、他は全て4着以下に敗れています。ただ、これらの大半は、同年の6月以降不出走の休養明けの馬。このレースはここから始動して、大一番のＪＢＣスプリントを目指す馬が多く、そのことも影響しているのでしょう。少なくとも休養明けの1番人気馬は疑ってかかったほうが良さそうです。
逆に「買い」なのは、前走8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(2012年までＢＳＮ賞、2013年以降はＮＳＴ賞)に出走していた馬。このレースでの成績は過去8年で【3・0・1・0】とパーフェクトな成績。1着の該当馬は2012年アースサウンド、2014年のキョウエイアシュラ、2016年のレーザーバレット、3着の該当馬はどデュアルスウォードです。どの馬も4着以下からの巻き返しですから、着順に関係なく本命候補にしてもオーケーでしょう。
あとは、前走ダ1200ｍ～1400ｍのクラスターカップかサマーチャンピオンに出走し、3コーナー3番手3以内で4着以内だった馬も、過去8年のこのレースで【2・4・1・0】と有力。1着の該当馬は、2014年のエーシンビートロン、2017年のサイタスリーレッド。2着の該当馬は、2013年のタイセイレジェンド、2016年のソルテ、2017年のレーザーパレッド、2018年のオウケンビリーヴ。3着の該当馬は、2017年のブルドッグボスです。
また、人気薄で好走しているタイプはというと、前走ダ1600ｍ戦に出走していた馬です。2013年の優勝馬セイントメモリー(4番人気)、2012年の2着馬トーセンアレス(7番人気)、2013年の3着馬ジョーメテオ(6番人気)、2016年の3着馬レガルスイ(7番人気)、2018年のトーセンハルカゼ(5番人気)などが該当。特に地方馬だと過剰に人気がないので、穴党の方にはお薦めです。
まとめるとこうなります！
●本命候補
・前走、8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(現在は、ＮＳＴ賞)に出走していた馬。
・前走クラスターカップかサマーチャンピオンに出走し、3コーナー3番手以内で4着以内だった馬。
●穴馬候補
・前走ダ1600ｍ戦に出走していた馬。
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2019年9月11日(水) 13:30
山崎エリカ
【山崎エリカのダートグレード攻略】～テレ玉杯オーバルスプリント2019年～
閲覧 1,095ビュー コメント 0 ナイス 6
2011年にグレードレースとして生まれ変わり、今年で早9年目のテレ玉杯オーバルスプリント。このレースはかつて12月に南関東限定重賞「S2」として行われていましたが、格上げに伴って9月に移行。秋の大一番へ向けての始動戦として、すっかり定着しました。
実はこのオーバルスプリントには、「1番人気は勝てない」というジンクスがあって、過去8年とも1番人気が優勝していません。昨年もJRAのオープンを2連勝し、7月のプロキオンＳでも3着と好走し、1番人気に支持されたウインムートが8着大敗を喫しました。また、一昨年も全日本2歳優駿の優勝馬で、ＮＨＫマイルＣ・2着のリエノテソーロが1番人気に支持されましたが、結果は勝ち馬から大きく離されての5着でした。
2014年のエーシンビートロンや2016年のソルテが2着、2015年にタガノトネールが3着に来ているものの、他は全て4着以下に敗れています。ただ、これらの大半は、同年の6月以降不出走の休養明けの馬。このレースはここから始動して、大一番のJBCスプリントを目指す馬が多く、そのことも影響しているのでしょう。少なくとも休養明けの1番人気馬は疑ってかかったほうが良さそうです。
逆に「買い」なのは、前走8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(2012年までＢＳＮ賞、2013年以降はＮＳＴ賞)に出走していた馬。このレースでの成績は過去8年で【3・0・1・0】とパーフェクトな成績。1着の該当馬は2012年アースサウンド、2014年のキョウエイアシュラ、2016年のレーザーバレット、3着の該当馬はどデュアルスウォードです。どの馬も4着以下からの巻き返しですから、着順に関係なく本命候補にしてもオーケーでしょう。
あとは、前走ダ1200ｍ～1400ｍのクラスターＣはサマーチャンピオンに出走し、3コーナー3番手3以内で4着以内だった馬も、過去8年のこのレースで【2・4・1・0】と有力。1着の該当馬は、2014年エースのエーシンビートロン、2017年サイタスリーレッド。2着の該当馬は、2013年のタイセイレジェンド、2016年のソルテ、2017年のレーザーパレッド、2018年のオウケンビリーヴ。3着の該当馬は、2017年のブルドッグボスです。
また、人気薄で好走しているタイプはというと、前走ダ1600ｍ戦に出走していた馬です。2013年の優勝馬セイントメモリー(4番人気)、2012年の2着馬トーセンアレス(7番人気)、2013年の3着馬ジョーメテオ(6番人気)、2016年の3着馬レガルスイ(7番人気)、2018年のトーセンハルカゼ(5番人気)などが該当。特に地方馬だと過剰に人気がないので、穴党の方にはお薦めです。
まとめるとこうなります！
●本命候補
・前走、8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(現在は、ＮＳＴ賞)に出走していた馬。
・前走クラスターカップかサマーチャンピオンに出走し、コーナー3番手以内で4着以内だった馬。
●穴馬候補
・前走ダ1600ｍに出走していた馬。
(特に地方馬は過剰に人気がない傾向)
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2018年9月22日(土) 09:00
山崎エリカ
【山崎エリカのダートグレード攻略】～テレ玉杯オーバルスプリント2018年～
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2011年にグレードレースとして生まれ変わり、今年で早8年目のテレ玉杯オーバルスプリント。このレースはかつて12月に南関東限定重賞「S2」として行われていましたが、格上げに伴って9月に移行。最近は、秋の大一番へ向けての始動戦として、すっかり定着しました。
実はこのオーバルスプリントには、「1番人気は勝てない」というジンクスがあって、過去7年とも1番人気が優勝していません。昨年も全日本2歳優駿の優勝馬で、ＮＨＫマイルＣ・2着のリエノテソーロが1番人気に支持されましたが、結果は勝ち馬から大きく離されての5着でした。
2014年のエーシンビートロンや2016年のソルテが2着、2015年にタガノトネールが3着に来ているものの、他は全て4着以下に敗れています。ただ、これらの大半は、同年の6月以降不出走の休養明けの馬。このレースはここから始動して、大一番のＪＢＣスプリントを目指す馬が多く、そのことも影響しているのでしょう。少なくとも休養明けの1番人気馬は疑ってかかったほうが良さそうです。
逆に「買い」なのは、前走8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(2012年までＢＳＮ賞、2013年以降はＮＳＴ賞)に出走していた馬。このレースでの成績は過去8年で【3・0・1・0】とパーフェクトな成績。1着の該当馬は2012年アースサウンド、2014年のキョウエイアシュラ、2016年のレーザーバレット、3着の該当馬はどデュアルスウォードです。どの馬も4着以下からの巻き返しですから、着順に関係なく本命候補にしてもオーケーでしょう。
あとは、前走ダ1200ｍ～1400ｍのグレードレースで3コーナー3番手以内だった馬も有力。過去7年のこのレースでの成績は【1・5・1・0】で、昨年はこのパターンに該当した3頭のサイタスリーレッド、レーザーバレット、ブルドッグボスが上位を独占しました。他にも該当馬のトーホウドルチェ(2011年)、タイセイレジェンド(2013年)、エーシンビートロン(2014年)、ソルテ(2016年)がこのレースで2着と好走しています。
このレースは前記したように、前走ダ1200ｍ～1400ｍに出走していた馬の活躍が目立っています。前走1600ｍ戦に出走していた馬は昨年のリエノテソーロ(前走ユニコーンＳ)のように、人気を大きく裏切ることもある一方、人気薄で好走しているのも前走ダ1600ｍです。2013年の優勝馬セイントメモリー、2012年の2着馬トーセンアレス(7番人気)、2016年のレガルスイ(7番人気)などが該当。これらの共通項は…南関東の所属馬であること。南関東限定のマイル重賞はけっこうレベルが高いので、それらの一発には要注意です！
まとめるとこうなります！
●本命候補
・前走、8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(現在は、ＮＳＴ賞)に出走していた馬。
・前走ダ1200ｍ～ダ1400ｍのグレードレースに出走し、3コーナー3番手以内だった馬・
●穴馬候補
・前走ダ1600ｍの南関東限定重賞に出走していた馬。
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2017年9月19日(火) 15:40
山崎エリカ
【山崎エリカのダートグレード攻略】～テレ玉杯オーバルスプリント2017年～
閲覧 1,494ビュー コメント 0 ナイス 2
2011年にダートグレードとして生まれ変わり、今年で早7年目のオーバルスプリント。オーバルスプリントは、かつて12月に南関東限定の重賞(S2)として行われていましたが、格上げに伴って9月に移行。2010年までさきたま杯(当時は、G3)がこの時期に行われていたために、変更当初は紛らわしいと感じていましたが、最近は、すっかりとお馴染みになりました。
ところで、みなさん、このオーバルスプリントには、「1番人気は勝てない」というジンクスがあるのは、ご存知でしょうか？ 昨年もオーバルスプリントと全く同じコース、浦和ダ1400ｍのさきたま杯(G2)を逃げ切り勝ちしたソルテが1番人気に支持されましたが、結果は2着でした。一昨年も、1番人気のタガノトネールが3着。2014年にはエーシンビートロンが2着入線しているものの、他の1番人気馬は全て4着以下に敗れています。
歴史の浅いダートグレードとは言え、配当が堅めの傾向の交流重賞で、これほど1番人気が勝てないのも珍しいこと。ここまで続くからには、何かしらの理由があるのでしょう。そこでどのようなタイプが1番人気に支持されてきたのかを分析すると、ひとつの共通項がありました。どの馬も前走ダ1400ｍの交流重賞で連対していることです。
2011年のナイキマドリードは、前走さきたま杯で1着、2012年のダイショウジェットは、前走かきつばた記念で2着、2013年のガンジスは、前走サマーチャンピオンで2着、2014年のエーシンビートロンは、前走サマーチャンピオンで1着、2015年のタガノトネールは、前走サマーチャンピオンで1着。そして昨年のソルテも前走さきたま杯を優勝して、このレースでは取りこぼしています。
ウウーンッ！ 競走馬は長い距離を使われるとスピードを喪失するものだから、負けるべくして負けているかもぉ～。このレースの舞台、浦和ダ1400ｍは最初の1コーナーまでの距離が約280ｍと短いため、最初のコーナリングを利してロスなくレースが運べる1-2番手の馬が有利なコース。また、最後の直線は、約220ｍと短いため差し、追い込み馬は、早仕掛けして行かないと簡単には届きません。つまり、先行力がある馬のほうが有利なレースだからこそ、前走ダ1400ｍ戦、それも後方でレースを進めて結果を出したタイプは、前に行くことが出来ないために凡退しているのです。
逆に5番人気以下で連対した馬に注目すると、前走でダ1200ｍを使われてスピードを補充しているという共通項がありました。昨年、5番人気で勝利したレーザーバレットは、前年のこのレースを含めてダ1400ｍの交流重賞で2勝を挙げたダ1400ｍ巧者ですが、前走でＪＲＡのＮＳＴ賞を使われて6着凡退からの巻き返しＶ。
また、一昨年の2着馬ルベーゼドランジェも前走ダ1200ｍのクラスターＣ・10着から巻き返しています。ルベーゼドランジェは逃げなければ持ち味が生きない馬でしたが、テンがそこまで速いわけではなく、ダ1200ｍでは相手次第でハナを主張できないことがありました。しかし、前走で強豪相手のダ1200ｍ戦に出走し、ダ1400ｍのこのレースで内枠を引き当てたことで、ハナダッシュに成功して結果を出すことが出来ました。
つまり、前走でダ1400ｍ戦に出走していた馬よりも、前走でダ1200ｍ戦を使われている馬のほうが有利であること。実際に、前走8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(2012年までＢＳＮ賞、2013年以降ＮＳＴ賞)に出走していた馬のこのレースでの成績は、過去7年でなんと驚きの【3・0・0・0】。該当馬は、前記したレーザーバレットと、2012年アースサウンド、2014年のキョウエイアシュラです。前走でＪＲＡのダ1200ｍのオープンに出走していた馬は、着順に関係なく狙ったほうがいいでしょう。どの馬も4着以下から巻き返しです。
あとは、前走の交流重賞で3コーナー3番手以内だった馬も、過去7年で【0・4・0・0】と有力。該当馬は前記したエーシンビートロン、ソルテ。さらに2011年にトーホウドルチェ、2013年にタイセイレジェンドが連対。前走でダ1400ｍ戦よりもダ1200ｍ戦を使われているほうが良いし、着順よりもテンの3Ｆや通過順位こだわって予想を組み立てるといいでしょう。
一方で、2013年の勝ち馬セイントメモリー(4番人気)や2012年の2着馬トーセンアレス(7番人気)のように、前走ダ1600ｍ戦を使われている馬が、活躍しているのも確か。昨年7番人気で3着入線したレガルスイも前走ダ1600ｍ戦に出走していた馬たちです。
前走でダ1200ｍ戦でスピードを補充した馬が優勢でありながら、前走ダ1600以上戦を使われている馬がしばしば穴を開けているというのは、一見、矛盾しているように感じるかもしれません。しかし、それは単にスプリント路線を使われている馬たちよりも、マイル以上を使われている馬たちのほうが強いからです。
日本は中距離路線馬が番強く、そこで落ちこぼれた馬がマイル、スプリントと距離を短くしていく国。これはあたりまえの現象です。トーセンアレスは前走・東京ダ2100ｍのブリリアントＳで3着の実績がありながら、このレースでは7番人気まで人気を落としました。東京ダ2100ｍなど番組も少なく、かなりの激戦区なのに、そこで3着だった馬をノーマークにするのは、Ｇ1レースの3着馬をこのレースで無印にするようなもの。それくらいレベルに差が生じているのです。
確かに前走中距離戦から、いきなりスプリント戦に出走してくる馬は滅多にいません。しかし、前走マイル戦から出走してくる馬ならば時々います。その場合は、セイントメモリーのようにマイル戦で逃げて結果を出して来た馬を狙う方が、より好ましいでしょう。
まとめるとこうなります！
●本命候補
・前走、8月の後半に行われる新潟ダ1200ｍのオープン(現在は、ＮＳＴ賞)に出走していた馬。
・前走、交流重賞で3コーナー3番手以内でレースをしていた馬。
●穴馬候補
前走、ダ1600ｍ以上のレースに出走していた馬。
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2017年8月15日(火) 05:31
山崎エリカ
【山崎エリカのダートグレード攻略】～サマーチャンピオン2017～
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お盆に3日間連続で行われるダートグレードの第2弾は、佐賀ダ1400ｍが舞台のサマードリーム、サマーチャンピオン。前日に行われるクラスターカップは本命サイドの傾向があることをお伝えしましたが、サマーチャンピオンも堅い傾向があります。これは前日にはダ1200ｍのクラスターカップ、翌週にはJRAでNST賞(ダ1200ｍ)が行われるため、勢力が分散することが多いからです。つまり、トップクラスと次点の馬たちとの能力差が大きいから。
実際に、このレースの過去10年を振り返っても、1番人気の勝率50％、2着率30％、2番人気の勝率30％、2着率20％。クラスターカップほどではないにしてもほとんど1番人気、2番人気で決着しており、5番人気以下が連対したことはありません。ハンデ戦なのに、連対馬の90％が斤量55㎏以上。ハンデ54㎏以下で2着入線したのは、2008年のダンツキッスイ(斤量54㎏・2番人気)と、2014年のピッチシフター(斤量52㎏・5番人気)のみ。
軽ハンデで連対した前記2頭はどのような馬だったかというと、ダンツキッスイはサマーチャンピオンが初ダートの3歳馬。ピッチシフターは、名古屋の馬で同年のかきつばた記念・4着、G1ステップの読売レディス杯・2着、さらに前走で地元の重賞・名港盃を優勝したほどの馬。ダンツキッスイもピッチシフターも勢いがある馬でした。いくらハンデが軽くても、下降線の成績では通用しないということでしょう。
また、ハンデの軽い地方馬の連対を狙う場合は、ピッチシフターのようにダートグレードでも、掲示板クラスの実績がないと厳しいのも事実。3着ならば、2010年のマンオブパーサー(地元佐賀の重賞・吉野ヶ里記念を優勝して目下2連勝)のように、勢いで通用することも多いですが、連対圏内突入となると、やはり中央の馬と戦っての実績がなければ苦しいようです。
逆に本命馬として信頼できるのは、前走プロキオンＳを逃げ、先行した馬。前走プロキオンＳで3コーナー5番手以内だった馬のこのレースでの成績は、過去10年で【3・3・1・2】。1着の該当馬は、2008年のヴァンクルタテヤマ、2012年のテイクアベット、2015年のタガノトネール。2着の該当馬は、2009年のランザローテ、2013年のガンジス、2016のワンダーコロアール。3着の該当馬は、2016年のタガノトネール。
プロキオンＳが阪神で行われていた頃は、プロキオンＳの連対馬が、ここでも活躍する図式でしたが、中京で行われるようになってからは、下位着順からの巻き返しが目立ちます。昨年タガノトネールもプロキオンＳ11着大敗から、巻き返しての3着でした。これは中京ダ1400ｍは、芝スタートで直線が長く、超絶オーバーペースが発生しやすいからです。
よって、下位着順でも積極的に狙えます。むしろ、厳しい流れを逃げ、先行して結果を出した馬のほうが、ここでドボンしています。2012年のプロキオンＳを優勝したトシキャンディは、このレースで7着凡退。また、2014年のプロキオンＳの3着馬ガンジスも、ここで1番人気に支持されましたが、4着に凡退しました。
トシキャンディやガンジスがなぜやらかしたのかというと、休養明けで消耗度の高いレースをしたためです。消耗度の高いレースで激走したことによって、このレースではニ走ボケを起こしたのです。中京で行われるプロキオンＳはペースが厳しいがゆえに、そこで激走するとダメージが強く出ます。もともとダートグレードで何勝もしている超実績馬ならばともかく、プロキオンＳが初重賞制覇だったり、それまでダートグレードを何戦かして勝てなかったような馬は、プロキオンＳで無理した証拠。疑ってかかったほうがいいでしょう。
次に有力なのは、近2走でJRAのオープン勝ちの実績がある馬。JRAのオープンは、地方で行われるＧ3と同等か、もしくはそれ以上にレベルの高い場合もあるので、能力面では見劣りません。過去10年のこのレースでの成績は、【3・1・1・1】。1着の該当馬は、2010年セレスハント、2014年のエーシンビートロン、2016年のグレイスフルリープ。2着の該当馬は、2011年トーホウドルチェ。3着の該当馬は、2015年のレーザーバレット。着外は2014年のタイセイファントム。
近3年ともJRAのオープン勝ち馬がここに出走していましたが、これらもなかなか人気に応えられています。特にセレスハント、エーシンビートロンやグレイスフルリープ、トーホウドルチェのように、ダ1400ｍ以上のオープンを勝ち上がっていると、より信頼が出来るようです。
また、サマーチャンピオンは、プロキオンＳの逃げ、先行馬が休養明け2戦目で取りこぼした年や不在の年、近2走でJRAのオープン勝ちの実績がある馬が不在の年はプチ波乱が起こっています。過去10年で地方馬が連対したのは4度ありますが、そのうち2度はトシキャンディやガンジスの取りこぼしによるもの。また、地方馬キングスゾーンが優勝した2007年度は、前走プロキオンＳで逃げ、先行した馬や、近2走でJRAのオープン勝ちの実績がある馬が不出走の年でした。
さらに言うと、前走プロキオンＳで逃げ、先行した馬が不在の年は、ペースが落ち着きやすく序盤からおっつけて行かなくてもすむせいか、前走ダ1600ｍ以上組が活躍しているのもポイント。2007年の勝ち馬キングスゾーン、3着馬ムーンバレイともに、前走ダ1600ｍのスパーキングサマーカップ組でした。
また、2010年、2011年も前走プロキオンＳで逃げ、先行した馬が不在でしたが、2010年は、前走ダ1700ｍのＫＢＣ杯を制したセレスハントが優勝。2011年は、前走ダ1600ｍのスパーキングレディーカップで2着のトーホウドルチェがここも2着を死守しています。マイルや中距離路線は、短距離路線よりもレベルが高いというのもありますが、ここまで集中的に活躍しているとなると、警戒したほうがいいでしょう。
まとめるとこうなります！
●本命候補
・前走のプロキオンＳで3コーナー5番手以内の馬。
(前走が休養明けで3着以内だった馬を除く)
・近2走でJRAのダ1400ｍ以上のオープン勝ちの馬。
●穴馬候補
・ハンデ54㎏以下の勢いのある馬。
(地方馬を狙う場合は、ダートグレードで掲示板の実績が必要)
・プロキオンＳの逃げ、先行馬が不在の年は、前走ダ1600ｍ以上組の一発あり。
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2015年9月12日(土) 15:45
ken1 2015年4月4日(土) 18:45
馬場：良
