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こんにちは、くりーくです。このコラムでは、今週行われる重賞競走の中間の調教内容を中心に分析してご紹介します。私の予想の基幹部分でもある調教分析術を是非あなたの予想にお役立て下さい。
今回も前走からの中間の調整内容（評価はA～F）を中心に各馬コメントをしていきたいと思います。
12月18日（日）阪神11R 第74回朝日杯フューチュリティステークス（2歳G1・芝1600m）
【登録頭数:19頭】（フルゲート:18頭）
＜前走:デイリー杯2歳S出走馬＞（中4週）
オールパルフェ（1着、482kg（+4kg））＜B＞
今回も関西への輸送を控えるが、1週前追い切りでは好時計で先着と仕上がりは良い。ただ、走りに硬さがあり、もう少し柔らかみが欲しい印象も。
ダノンタッチダウン（2着、538kg（+6kg））＜B＞
叩き3戦目。1週前追い切りでは、併走馬が走り過ぎたこともあるが、内にモタれたり反応が鈍くまだしっくりこない。かなり大きな馬でエンジンが掛かれば力強く伸びるが。
＜前走:京王杯2歳S出走馬＞（中5週）
オオバンブルマイ（1着、422kg（+8kg））＜B＞
この中間も、坂路・CWで好時計が出ていて出来は良さそう。ただ、小柄な馬で追い切り内容からスピードに勝ったところがあり、1ハロンの距離延長はプラスにはならない。
フロムダスク（2着、496kg（-8kg））＜C＞
速い時計を出す厩舎でもあり、この中間も坂路で好時計を連発。ただ、1週前追い切りでは走りやすそうな馬場にもかかわらず、終いはやや脚が上がり気味だった。
ミシェラドラータ（12着、470kg（-6kg））＜E＞
使い詰めで、ここ2戦馬体減りを続けていて追い切りも軽めと、出来キープも厳しそう。
＜前走:サウジアラビアRC出走馬＞（中9週）
ドルチェモア（1着、472kg（-8kg））＜A＞
先行力がある馬だが、前走のように番手でもマイペースでレースができ素質はかなり高い。ローテーションに余裕があり、この中間も乗り込み豊富、好時計マークと、前走からさらに上積みが期待できそう。
グラニット（2着、444kg（-4kg））＜C＞
前走大逃げで2着好走をはたすも、今回は先行馬も多くマイペースで行けるかがカギに。出来に関しては、乗り込み量の割に1週前ぐらいしか好時計がなく、万全という感じではない。
＜前走:その他のレース出走馬＞
ウメムスビ（カンナS:1着、448kg（+10kg）3ヶ月）＜D＞
乗り込み豊富も時計平凡で、併せ馬での遅れも気になる。
コーパスクリスティ（秋明菊賞:1着、454kg（+14kg）中3週）＜D＞
前走時のパドックでは馬体に余裕があり、この中間も目立つ時計は見られない。2連勝中ではあるが、まだ馬ができていない感じ。
ドンデンガエシ（アスター賞:1着、466kg（±0kg）3ヶ月半）＜D＞
この中間は、乗り込み豊富も1週前追い切りで併走相手の外2頭に手応えで見劣り、伸び脚にも力強さが感じられず。
バグラダス（1勝クラス:1着、472kg（+4kg）中3週）＜B＞
輸送があるので1週前に長めから好時計を出していて、走りにも力強さあり。
エンファサイズ（新馬:1着、446kg、中4週）＜D＞
前走新馬勝ちだが目立つ時計は出ていなかった。この中間も1週前に速い時計は出ているが、追われてからの反応がまだ鈍い。
レイベリング（新馬:1着、464kg、中2週）＜C＞
新馬勝ち後、中2週での出走。1週前は、全身を使った走りではあったが、重心が高くどこか空回りしている印象の内容だった。
ニシノベストワン（未勝利:1着、460kg（-2kg）中1週）＜D＞
前走勝ち上がりも馬体が減ってパドックではトモが寂しく、そこから中1週での競馬はプラス材料がない。
スズカダブル（萩S:5着、494kg（-2kg）中6週）＜C＞
前走時は物足りない調教内容だったが、この中間は2週前、1週前と好時計が出ていて前走からの変り身あり。ただ1週前追い切りを見るに、首が硬く時計ほどの走りには映らないところも。
ティニア（1勝クラス:2着、480kg（+4kg）中3週）＜B＞
使われるごと馬は良くなっていて、この中間も3頭併せで先着と上積みが期待できそう。
キョウエイブリッサ（1勝クラス:3着、464kg（+2kg）中3週）＜C＞
この中間は追い切りの時計は平凡だが、坂路でしぶとい伸び脚を披露し、悪くない動きだった。
※シンリョクカ、ロードラディウスの2頭は出走回避の予定。
※今回このコラムでの中間の状態からの推奨馬は、ドルチェモア、オールパルフェ、ティニアの3頭をあげておきます。
◇今回は、朝日杯FS編でした。
朝日杯FSが阪神で行われるようになった過去8回の連対馬について、調教内容を見てみると最終追い切りを馬なりで追い切られていた馬が11頭。強め、一杯など追われていた馬は5頭となっていました。このレースも、他のレースと同様に最終追い切りを馬なりで調整する馬の好走が多くなっていて、それはローテーションに余裕がある馬がしっかり仕上げて出走し、結果を残しているということでもあるように思います。ただ、そこは牡馬がメインのレース、最終追い切りを栗東坂路で終い強く追ってくる馬も好走していて、その点において阪神JFとは少し違いがみられるようです。
あと調教内容とは別に、このコースで気になる点が枠順。外回りコースに変わって、有利不利が少なくなったとはいえ、外枠勢の出遅れが多いように感じています。8頭立ての8番枠なら話は別ですが、G1レースのようにフルゲートになることの多い8枠では外枠は不利と考えて予想を組み立てたほうが良いでしょう。実際に、8枠の勝率、連対率、複勝率は高くなく、内枠が有利というよりは8枠が不利ということを頭に入れておいたほうが良さそうです。
さて、来週は早くも有馬記念です。このコラムも特別版を予定していますので楽しみにしていて下さい。
※朝日杯FS出走各馬の最終追い切り評価については、最終予想内でコメントする予定です。
※最終結論は、レース当日のくりーくプロページでチェックしてください。
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