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『Road to JBC』の最終戦は、古馬牝馬限定戦のレディスプレリュード。このレースは、プレリュード(前奏曲)の名のとおり、JBCレディスクラシックの前哨戦。2011年にJBCレディスクラシック新設とともに、TCKディスタフを格上げし、名称変更して行われるようになりました。
また、このレースは、7月のスパーキングレディーカップから始まる、牝馬限定の世代別ポイント制シリーズ『グランダムジャパン』の最終戦。グランダムジャパンを制すれば、JBCクラシック3着賞金以上のボーナス賞金1000万円を手にすることができます。つまり、地方トップクラスの牝馬は、中央のトップクラスが相手のJBCクラシックよりもここを大目標に出走してくることが多いということ。
2016年のこのレースは、2着同着という珍しい結果でしたが、その2着馬の1頭が兵庫所属のトーコーヴィーナス(9番人気)でした。そのトーコーヴィーナスはどういう馬だったのかというと、グランダムジャパン対象レースの兵庫サマークイーン賞・2着、読売レディス杯・1着、秋桜賞・1着という実績馬。このレースで他の地方馬に先着し、3着以内に入れば優勝確定という状況でした。
つまり、グランダムジャパンの対象レースを勝ち上がってきた地方馬は、このレースで穴メーカーになるということ。その対象レースは、ダートグレードのスパーキングレディー<Ｃ/a>、ブリーダーズゴールドＣ以外では、ノースクイーンＣ、兵庫サマークイーン賞、読売レディス杯、ビューチフルドリーマーＣ、秋桜賞の5レースになります。
2011年に7番人気のエーシンクールディ(愛知)が3着入線したこともありましたが、この馬も兵庫サマークイーン賞、読売レディス杯、秋桜賞を制した実績馬でした。特に東海地区は、牝馬の番組が充実しており、それを求めて東海地区に所属する牝馬が多いので要注意。対象レースを複数勝っているような馬は、ヒモ穴の資格はあるでしょう。
逆に本命候補に推せる馬は、同年8月のブリーダーズＧＣの連対馬ですが、同レースの優勝馬には、アムールブリエのような長距離指向の強い馬もいます。そこで過去1年以内にダ1600ｍ～1900ｍのJRAのオープンかグレードレースの優勝歴があることが条件で調べると、ブリーダーズＧＣが牝馬限定戦に生まれ変わった2014年以降の成績は、【3・1・0・0】とこれまでは完璧。昨年もこの条件を満たしたプリンシアコメータが優勝しています。
さらに同年7月のスパーキングレディ―カップの連対馬で、過去1年以内にダ1700ｍ～2000ｍのJRAのオープンかグレードレースの優勝歴があることが条件で調べると、こちらも【2・2・0・0】と連対率100％。明らかな短距離馬以外は通用していました。つまり、ダ1800ｍ適性のあるスパーキングレディ―カップの連対馬やブリーダーズＧＣの連対馬は、この舞台で信頼できることになります。
他では、前年のJBCレディスクラシックの連対馬も活躍。JBCレディスクラシックが新設された、翌年2012年以降のこのレースでの成績は【3・3・0・2】。4着以下が2頭…このデータは、そこまで良くないと感じる人もいるかもしれません。しかし、4着以下に敗れたのは、2013年のクラーベセクレタ、2014年のアクティビューティの2頭で、この2頭が連対した年は、前年のＪＢＣレディスクラシックがダ1500ｍ～1600ｍで行われていた年です。
前年のJBCレディスクラシックがダ1800ｍで行われた年は、翌年に繋がることが多く、2012年のミラクルレジェンド、2015年のサンビスタがこのレースを優勝。2014年のトロワボヌールや2016年のホワイトフーガも2着と好走しています。前年のレディスクラシックの連対馬は、今回が始動戦になることが多いですが、ダ1800mの前年のJBCクラシックの連対馬は警戒したほうがいいでしょう。
まとめると、古馬牝馬路線は、短距離馬も中距離馬も長距離馬も「牝馬限定戦」というくくりでごちゃまぜに使われることが多いもの。短距離馬のホワイトフーガと中距離馬のサンビスタと長距離馬のアムールブリエが一緒に戦うこともあるのですから、ある意味、不思議な世界です。
もちろん、中距離馬よりも短距離馬のほうが明確に強い場合は距離の壁は越えられますが、力量関係が互角の場合は適性が左右するものです。つまり、レディスプレリュードは中距離戦である以上、最低限の中距離実績を持った馬を狙いましょうという話です。一度、カテゴリー化してあげると、それそれの距離条件で点数が絞りやすくなります。
●本命候補
・同年のブリーダーズＧＣの連対馬。
(過去1年以内にダ1600ｍ～1900ｍのJRAのオープンかグレードレースの優勝歴があることが条件）
・同年のスパーキングレディーカップの連対馬。
(過去1年以内にダ1700ｍ～2000ｍのJRAのオープンかグレードレースの優勝歴があることが条件)
・前年のJBCレディスクラシックの連対馬。
(前年のJBCレディスクラシックがダ1800ｍで行われていることが条件)
●穴馬候補
・ノースクイーンＣ、兵庫サマークイーン賞、読売レディス杯、ビューチフルドリーマーＣ、秋桜賞の5レースのうち、2レース以上勝利している地方馬。
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◎には、昨年と今年とこのレース2着の(1)プリンシアコメータを推します。この馬は今年、エンプレス杯、ブリリアントＳと長距離路線を使われてきましたが、ダ1800ｍのダートグレードでも2勝しているように、中距離適性もあります。休養明けの前走・ブリーダーズＧＣではアンデスクイーンに先着を許したものの、休養明け2戦目だった昨年のこのレース同様に、さらなる前進も見込めるでしょう。
○は、今年の関東オークス2着馬(4)マドラスチェック。この馬は初ダートの4走前・500万下で、後のレパードＳの覇者ハヤヤッコを撃破した素質馬。牝馬ながら強豪が相手のダ1800ｍのオープン・鳳雛Ｓも制しました。ダ1600ｍの前走・スパーキングレディーＣでは4着大敗を喫しましたが、関東オークスを目標にした影響もあったはず。立て直されての今回は、変わり身を警戒します。