English
ウマニティとは
よくある質問
ログイン
まだウマニティ会員ではない方へ
会員登録（無料）するだけで、予想的中に役立つさまざまなサービスを無料で利用できます。
収支100万円超えの猛者がズラリ
全国トップ予想家たちの予想閲覧
予想に必携の高精度スピード指数
「U指数」を重賞で全頭公開
勝率40％超えを誇る堅軸候補
「凄馬」をメールでお知らせ
TVでも紹介！設定は10万通り以上
あなただけの予想ロボが作れる
この他にも20以上のサービスを無料で提供！
馬券購入機能をご利用の前に必ずお読みください
１．本機能のご利用にはJRA（日本中央競馬会）が運営するIPAT会員である必要があります。
２．次のページでIPAT情報を設定しPATとの接続を確認してください。
３．本機能のご利用には別途費用（ゴールド）が掛かります。
４．馬券購入が正常に行えなかった場合、通信障害やプログラムのトラブルなど如何なる理由であっても、弊社およびJRAは一切責任を負いません。
５．投票内容は、JRA IPATメニュー内の「照会メニュー」にて必ず確認してください。
上記事項およびウマニティ利用規約に同意のうえ、馬券購入機能をご利用ください。
| 着 順 | 枠 番 |
馬 番 |
予想印 | 馬名 | オッズ |
性齢 | 重量 | 騎手 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 8 | ○ | ハイランドピーク | 4.1 | 牡4 | 56.0 | 横山和生 | |
| 2 | 2 | 2 | △ | ドリームキラリ | 5.3 | 牡6 | 56.0 | 藤岡佑介 | |
| 3 | 3 | 3 | △ | ミツバ | 3.9 | 牡6 | 57.0 | 松山弘平 | |
| 4 | 6 | 9 | ▲ | ロンドンタウン | 10.8 | 牡5 | 57.0 | 蛯名正義 | |
| 5 | 3 | 4 | アンジュデジール | 17.7 | 牝4 | 55.0 | 横山典弘 | ||
| 6 | 1 | 1 | ◎ | リッカルド | 5.9 | セ7 | 56.0 | C.ルメー | |
| 7 | 7 | 12 | △ | ブラゾンドゥリス | 40.3 | 牡6 | 56.0 | 丹内祐次 | |
| 8 | 7 | 11 | ディアデルレイ | 20.4 | 牡7 | 56.0 | 勝浦正樹 | ||
| 9 | 8 | 13 | モルトベーネ | 29.3 | 牡6 | 56.0 | 秋山真一 | ||
| 10 | 4 | 5 | ノーブルサターン | 25.8 | 牡4 | 56.0 | 池添謙一 | ||
| 11 | 6 | 10 | メイショウスミトモ | 154.1 | 牡7 | 58.0 | 古川吉洋 | ||
| 12 | 5 | 7 | アルタイル | 57.4 | 牡6 | 56.0 | 小崎綾也 | ||
| 13 | 4 | 6 | △ | リーゼントロック | 13.0 | 牡7 | 56.0 | 松岡正海 | |
| 14 | 8 | 14 | モンドクラッセ | 123.8 | 牡7 | 56.0 | 柴山雄一 |
| 式別 | 買い方 | 組み合わせ | 1点あたりの金額 |
|---|---|---|---|
| 複 勝 | 通常 | 1 | 5,000円 |
| 馬 連 | 通常 | 1 - 8 | 1,000円 |
| 1 - 9 | 1,000円 | ||
| 1 - 2 | 1,000円 | ||
| 1 - 3 | 1,000円 | ||
| 1 - 6 | 500円 | ||
| 1 - 12 | 500円 | ||
| 合計 | 7通り | 10,000円 | |
| 購入額 | 払戻額 | 収支 | 回収率 |
|---|---|---|---|
| 10,000円 | 0円 | -10,000円 | 0% |
山崎エリカのコメント
札幌のように直線の短いコースは、得てしてオーバーペースが発生しやすいもの。しかし、札幌ダ1700ｍは、ペースが乱れることがあまりありません。実際にエルムＳの過去10年を見ても、8回も平均ペースで決着しています。
また、ややスローペースになったのは、モンドクラッセが逃げた2016年のみ。逆にややハイペースになったのは、ジュベルムーサの追い込みが決まった一昨年のみ。ダート戦なので、極端なスローペースになることはないにしても、極端なハイペースが発生したことがないのが重要ポイント。
なぜ極端なハイペースが発生しづらいのかというと、コースがほぼ平坦であることと、コーナーの半径が大きく、カーブが緩やかだから。つまり、コーナーをトップスピードで侵入したとしても、それほど外に張られることがないために、わざわざストレートでペースを上げていく必要がないのです。
それを証明するかのように、札幌ダ1700ｍは4コーナー地点のラスト2Ｆ目がレース最速地点になることがままあります。これほど癖のないコースは、札幌コースくらいでしょう。つまり、逃げ馬でも追い込み馬でもほぼ平等にチャンスがあることになります。
しかし、逃げ、先行勢は他場で厳しい流れを経験しているので、このコースで巻き返しやすいのも確か。逃げ馬エーシンモアオバーが、このコースで5度も4着以内に好走したのも、それの表れでもあります。他場で差し、追い込みで結果を出している馬よりも、逃げ、先行してチョイ負けしている馬のほうが活躍しています。
よって、◎には、2年前のこのレースの優勝馬(1)リッカルドを推します。この馬はその後、押せ押せ気味にレースを使われた影響か(？)、スランプになりました。しかし、船橋に移籍して初戦の報知グランプリＣでは、元中央馬のロワジャルダンを相手に7馬身差の圧勝。ハイレベルな前走・大井記念も制して、4連勝を飾りました。
前走・帝王賞は、強豪相手でテイエムジンソクが刻むオーバーペースに巻き込まれたために、勝ち馬から離される結果となりましたが、相手弱化で平均ペースくらいならば、巻き返しが期待できるでしょう。
○は、マイペースで逃げた1000万下の初茜賞で10馬身差の圧勝を飾り、トントン拍子でオープン入りを果たした(6)ハイランドピーク。この馬は、ラストダンサーと競り合って、1000ｍを58秒8の超絶ハイペースで逃げた前走・マリーンＣでも2着を死守。本当に強い内容でした。
しかし、ハイランドピークは、逃げてこそ持ち味が生きる馬。出遅れた前々走・灘Ｓも勝利しているように、差すと致命的に駄目なほどでもありませんが、自己ベストが初茜賞である以上、本命にするのは危険が伴うでしょう。今回は何が何でもハナを主張するドリームキラリが出走しているので、ハイランドピークは逃げられない可能性が高いです。
▲は、昨年のこのレースの覇者(9)ロンドンタウン。この馬はコリアＣを制して日本に帰国してからは本来の能力が出し切れていませんが、立て直されての変わり身を期待しました。今年は昨年よりも時計が掛かっていることを考えると、昨年ほど楽にレースを運べない可能性もありますが、他馬にも死角があるので3番手評価としました。
以下特注馬として、昨年のこのレースで、逃げて▲ロンドンタウンと0.1秒差の(3)ドリームキラリ。この馬は近走のように、ハナへ行けさえすれば短い距離でも通用しますが、本来は楽に逃げられる中距離でこそ。前走のプロキオンＳでは、逃げられずに包まれる形となりましたが、そのぶんそこまでのオーバーペースに巻き込まれなかったのも確か。逃げ馬は前走オーバーペースで逃げて大敗してこそであり、前走でそこまで負荷を掛け切れていない点が不安でやや狙い下げました。
あとは△に強豪相手の昨年のブリリアントＳを完勝、その次走ではマーキュリーＣ・2連覇目を果たした(3)ミツバ。この馬は何度もマクリ勝ちをしているように、本来はいい脚を持続させてこそのステイヤー。どこからでも動けるのでダ1800ｍくらいでも問題ありませんが、さらに短いといなると、道中で動いても前を捕らえきれない可能性があるので狙い下げました。
他では、前々走の大沼Ｓを制した(6)リーゼントロック。前走のマリーンＣは超絶ハイペースで、この馬自身も追走に苦しみ5着止まりでしたが、平均ペースのガチンコ勝負なら前走以上は走れるでしょう。
最後に休養明けの3走前の栗東Ｓ・2着、前走のプロキオンＳもオーバーペースを先行して5着を死守した(12)ブラゾンドゥリス。この馬は、軽いダートの短距離戦で好走実績があるように、いかにもスプリンター。休養明け好走の反動もあったにせよ、大敗した前々走のアハルテケＳから、さらに距離が0.5F長くなる点が不安。下級条件ではこの距離もこなせていますが、重賞のメンバーが相手となると、どこまで通用するか？
また、ややスローペースになったのは、モンドクラッセが逃げた2016年のみ。逆にややハイペースになったのは、ジュベルムーサの追い込みが決まった一昨年のみ。ダート戦なので、極端なスローペースになることはないにしても、極端なハイペースが発生したことがないのが重要ポイント。
なぜ極端なハイペースが発生しづらいのかというと、コースがほぼ平坦であることと、コーナーの半径が大きく、カーブが緩やかだから。つまり、コーナーをトップスピードで侵入したとしても、それほど外に張られることがないために、わざわざストレートでペースを上げていく必要がないのです。
それを証明するかのように、札幌ダ1700ｍは4コーナー地点のラスト2Ｆ目がレース最速地点になることがままあります。これほど癖のないコースは、札幌コースくらいでしょう。つまり、逃げ馬でも追い込み馬でもほぼ平等にチャンスがあることになります。
しかし、逃げ、先行勢は他場で厳しい流れを経験しているので、このコースで巻き返しやすいのも確か。逃げ馬エーシンモアオバーが、このコースで5度も4着以内に好走したのも、それの表れでもあります。他場で差し、追い込みで結果を出している馬よりも、逃げ、先行してチョイ負けしている馬のほうが活躍しています。
よって、◎には、2年前のこのレースの優勝馬(1)リッカルドを推します。この馬はその後、押せ押せ気味にレースを使われた影響か(？)、スランプになりました。しかし、船橋に移籍して初戦の報知グランプリＣでは、元中央馬のロワジャルダンを相手に7馬身差の圧勝。ハイレベルな前走・大井記念も制して、4連勝を飾りました。
前走・帝王賞は、強豪相手でテイエムジンソクが刻むオーバーペースに巻き込まれたために、勝ち馬から離される結果となりましたが、相手弱化で平均ペースくらいならば、巻き返しが期待できるでしょう。
○は、マイペースで逃げた1000万下の初茜賞で10馬身差の圧勝を飾り、トントン拍子でオープン入りを果たした(6)ハイランドピーク。この馬は、ラストダンサーと競り合って、1000ｍを58秒8の超絶ハイペースで逃げた前走・マリーンＣでも2着を死守。本当に強い内容でした。
しかし、ハイランドピークは、逃げてこそ持ち味が生きる馬。出遅れた前々走・灘Ｓも勝利しているように、差すと致命的に駄目なほどでもありませんが、自己ベストが初茜賞である以上、本命にするのは危険が伴うでしょう。今回は何が何でもハナを主張するドリームキラリが出走しているので、ハイランドピークは逃げられない可能性が高いです。
▲は、昨年のこのレースの覇者(9)ロンドンタウン。この馬はコリアＣを制して日本に帰国してからは本来の能力が出し切れていませんが、立て直されての変わり身を期待しました。今年は昨年よりも時計が掛かっていることを考えると、昨年ほど楽にレースを運べない可能性もありますが、他馬にも死角があるので3番手評価としました。
以下特注馬として、昨年のこのレースで、逃げて▲ロンドンタウンと0.1秒差の(3)ドリームキラリ。この馬は近走のように、ハナへ行けさえすれば短い距離でも通用しますが、本来は楽に逃げられる中距離でこそ。前走のプロキオンＳでは、逃げられずに包まれる形となりましたが、そのぶんそこまでのオーバーペースに巻き込まれなかったのも確か。逃げ馬は前走オーバーペースで逃げて大敗してこそであり、前走でそこまで負荷を掛け切れていない点が不安でやや狙い下げました。
あとは△に強豪相手の昨年のブリリアントＳを完勝、その次走ではマーキュリーＣ・2連覇目を果たした(3)ミツバ。この馬は何度もマクリ勝ちをしているように、本来はいい脚を持続させてこそのステイヤー。どこからでも動けるのでダ1800ｍくらいでも問題ありませんが、さらに短いといなると、道中で動いても前を捕らえきれない可能性があるので狙い下げました。
他では、前々走の大沼Ｓを制した(6)リーゼントロック。前走のマリーンＣは超絶ハイペースで、この馬自身も追走に苦しみ5着止まりでしたが、平均ペースのガチンコ勝負なら前走以上は走れるでしょう。
最後に休養明けの3走前の栗東Ｓ・2着、前走のプロキオンＳもオーバーペースを先行して5着を死守した(12)ブラゾンドゥリス。この馬は、軽いダートの短距離戦で好走実績があるように、いかにもスプリンター。休養明け好走の反動もあったにせよ、大敗した前々走のアハルテケＳから、さらに距離が0.5F長くなる点が不安。下級条件ではこの距離もこなせていますが、重賞のメンバーが相手となると、どこまで通用するか？
無料予想公開範囲
なし（ゴールドまたはポイント利用者のみ）
払戻金
| 単勝 | 8 | 410円 | 2番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 8 | 150円 | 2番人気 |
| 2 | 150円 | 3番人気 | |
| 3 | 130円 | 1番人気 | |
| 枠連 | 2 - 5 | 1,160円 | 4番人気 |
| 馬連 | 2 - 8 | 1,270円 | 3番人気 |
| ワイド | 2 - 8 | 440円 | 3番人気 |
|---|---|---|---|
| 3 - 8 | 320円 | 1番人気 | |
| 2 - 3 | 360円 | 2番人気 | |
| 馬単 | 8 - 2 | 2,320円 | 6番人気 |
| ３連複 | 2 - 3 - 8 | 1,450円 | 1番人気 |
| ３連単 | 8 - 2 - 3 | 7,700円 | 5番人気 |
プロ予想家の的中情報
Copyright© ウマニティ 2007-2024, All rights reserved. Supported by tracpath.com