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岡村信将プロの競馬予想｜ＮＨＫマイルカップ G1 - 2015年5月10日東京11R｜競馬予想のウマニティ
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| 着 順 | 枠 番 |
馬 番 |
予想印 | 馬名 | オッズ |
性齢 | 重量 | 騎手 | 一言コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 7 | ◎ | クラリティスカイ | 6.4 | 牡3 | 57.0 | 横山典弘 | |
| 2 | 5 | 9 | アルビアーノ | 6.5 | 牝3 | 55.0 | 柴山雄一 | ||
| 3 | 6 | 12 | ミュゼスルタン | 5.9 | 牡3 | 57.0 | 柴田善臣 | ||
| 4 | 1 | 1 | アヴニールマルシェ | 7.2 | 牡3 | 57.0 | 北村宏司 | ||
| 5 | 1 | 2 | グランシルク | 4.3 | 牡3 | 57.0 | 戸崎圭太 | ||
| 6 | 7 | 14 | ヤングマンパワー | 30.3 | 牡3 | 57.0 | 松岡正海 | ||
| 7 | 7 | 15 | フミノムーン | 44.8 | 牡3 | 57.0 | 幸英明 | ||
| 8 | 8 | 17 | ニシノラッシュ | 27.3 | 牡3 | 57.0 | 田辺裕信 | ||
| 9 | 5 | 10 | アルマワイオリ | 10.7 | 牡3 | 57.0 | 勝浦正樹 | ||
| 10 | 7 | 13 | コスモナインボール | 134.4 | 牡3 | 57.0 | 柴田大知 | ||
| 11 | 8 | 16 | ダノンメジャー | 18.0 | 牡3 | 57.0 | 武豊 | ||
| 12 | 2 | 4 | グァンチャーレ | 34.3 | 牡3 | 57.0 | 蛯名正義 | ||
| 13 | 6 | 11 | ヤマカツエース | 14.2 | 牡3 | 57.0 | 池添謙一 | ||
| 14 | 2 | 3 | クールホタルビ | 156.2 | 牝3 | 55.0 | 吉田豊 | ||
| 15 | 4 | 8 | ナイトフォックス | 142.6 | 牡3 | 57.0 | 田中勝春 | ||
| 16 | 3 | 6 | レンイングランド | 102.8 | 牡3 | 57.0 | 内田博幸 | ||
| 17 | 8 | 18 | マテンロウハピネス | 35.6 | 牡3 | 57.0 | 浜中俊 | ||
| 18 | 3 | 5 | タガノアザガル | 106.9 | 牡3 | 57.0 | 松田大作 |
| 式別 | 買い方 | 組み合わせ | 1点あたりの金額 |
|---|---|---|---|
| 単勝 | 通常 | 7 640円 的中！ |
4,900円 |
| 複勝 | 通常 | 7 210円 的中！ |
100円 |
| 合計 | 2通り | 5,000円 | |
| 購入額 | 払戻額 | 収支 | 回収率 |
|---|---|---|---|
| 5,000円 | 31,570円 | 26,570円 | 631% |
岡村信将のコメント
今年で第２０回となるＮＨＫマイルカップ。開設当初は“外国産馬のダービー”と呼ばれていたこのレース。呼び声どおり第６回までは毎年外国産馬が勝利していたのだが、その勝利も２００１年のクロフネが最後。
２００２年以降の１３年間、外国産馬は延べ４５頭が出走して【０-１-２-42】と大苦戦。「外国産馬のココがダメ」という明確な理由は思い浮かばないのだが、ジンクスはジンクス。(９)アルビアーノはこのジンクスを打破できるのだろうか。
東京芝１６００ｍというコースは「瞬８平２消０」というコース適性値だが、このＮＨＫマイルカップに関しては少々特殊。近年特に３歳戦は１２００ｍ重賞が不足してるため、スプリンターが１６００ｍのこのレースに使われることも少なくない。そのため全体的にハイペースになりやすく、通常の瞬発力勝負にはなりにくくなっているのだ。
ちょっと具体的な数字を出すと、このコース、このクラスなら（皐月賞やダービーとの比率からも）前半３ハロンは３５秒６前後になるはずなのだが、過去１９回の施行で、前半３ハロンが３５秒６を超えたことは１度もない。最も遅いのが２００５年の３５秒５で、その次が２０１２年の３５秒１。この２つだって、分類するならハイペースということになってしまう。すなわち過去１９回、すべてハイペースでの施行。
そういうことで、瞬発指数１位は(１)アヴニールマルシェと(７)クラリティスカイの２頭なのだが、この両頭は共に「瞬３平０消０」の瞬発馬。前述のハイペースを考えると、何の問題もなくこれらを本命というわけにもいかなくなってしまった。
ペース的なことを重視するのなら、まず考えられるのは(11)ヤマカツエースや(２)グランシルクのニュージーランドトロフィー組。しかしニュージーランドトロフィーのレース自体ＮＨＫマイルカップとの関連性は薄く、それは勝ち馬のラップギア適性値に起因するものだと考えている。(11)ヤマカツエースの「瞬０平３消１」や(２)グランシルクの「瞬１平３消０」では瞬発力不足だということだ。
ならば、そのニュージーランドトロフィーを人気で負けた馬、それが瞬発力のある馬だったら？ そこで巡り合ったのが、ニュージーランドトロフィー２番人気３着、「瞬４平０消０」の(10)アルマワイオリだった。この馬か？ この馬なのか？
いやしかし、「瞬４平０消０」の(10)アルマワイオリがＯＫなら、「瞬３平０消０」の(７)クラリティスカイ、ペース耐性はこっちのほうが上なのではないか？ と、考えがフリダシに戻ってしまった。イメージとしては、同じ東京芝１６００ｍのハイペースを先行抜け出しでレコード勝ちした、いちょうＳ（重賞）。これが再現できればここでも足りるはず。
※印や金額は発走の約１時間前に確定。それまでは変更の可能性があります。
２００２年以降の１３年間、外国産馬は延べ４５頭が出走して【０-１-２-42】と大苦戦。「外国産馬のココがダメ」という明確な理由は思い浮かばないのだが、ジンクスはジンクス。(９)アルビアーノはこのジンクスを打破できるのだろうか。
東京芝１６００ｍというコースは「瞬８平２消０」というコース適性値だが、このＮＨＫマイルカップに関しては少々特殊。近年特に３歳戦は１２００ｍ重賞が不足してるため、スプリンターが１６００ｍのこのレースに使われることも少なくない。そのため全体的にハイペースになりやすく、通常の瞬発力勝負にはなりにくくなっているのだ。
ちょっと具体的な数字を出すと、このコース、このクラスなら（皐月賞やダービーとの比率からも）前半３ハロンは３５秒６前後になるはずなのだが、過去１９回の施行で、前半３ハロンが３５秒６を超えたことは１度もない。最も遅いのが２００５年の３５秒５で、その次が２０１２年の３５秒１。この２つだって、分類するならハイペースということになってしまう。すなわち過去１９回、すべてハイペースでの施行。
そういうことで、瞬発指数１位は(１)アヴニールマルシェと(７)クラリティスカイの２頭なのだが、この両頭は共に「瞬３平０消０」の瞬発馬。前述のハイペースを考えると、何の問題もなくこれらを本命というわけにもいかなくなってしまった。
ペース的なことを重視するのなら、まず考えられるのは(11)ヤマカツエースや(２)グランシルクのニュージーランドトロフィー組。しかしニュージーランドトロフィーのレース自体ＮＨＫマイルカップとの関連性は薄く、それは勝ち馬のラップギア適性値に起因するものだと考えている。(11)ヤマカツエースの「瞬０平３消１」や(２)グランシルクの「瞬１平３消０」では瞬発力不足だということだ。
ならば、そのニュージーランドトロフィーを人気で負けた馬、それが瞬発力のある馬だったら？ そこで巡り合ったのが、ニュージーランドトロフィー２番人気３着、「瞬４平０消０」の(10)アルマワイオリだった。この馬か？ この馬なのか？
いやしかし、「瞬４平０消０」の(10)アルマワイオリがＯＫなら、「瞬３平０消０」の(７)クラリティスカイ、ペース耐性はこっちのほうが上なのではないか？ と、考えがフリダシに戻ってしまった。イメージとしては、同じ東京芝１６００ｍのハイペースを先行抜け出しでレコード勝ちした、いちょうＳ（重賞）。これが再現できればここでも足りるはず。
※印や金額は発走の約１時間前に確定。それまでは変更の可能性があります。
払戻金
| 単勝 | 7 | 640円 | 3番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 7 | 210円 | 2番人気 |
| 9 | 260円 | 5番人気 | |
| 12 | 230円 | 3番人気 | |
| 枠連 | 4 - 5 | 1,510円 | 6番人気 |
| 馬連 | 7 - 9 | 2,800円 | 10番人気 |
| ワイド | 7 - 9 | 1,120円 | 10番人気 |
|---|---|---|---|
| 7 - 12 | 780円 | 4番人気 | |
| 9 - 12 | 1,260円 | 14番人気 | |
| 馬単 | 7 - 9 | 5,990円 | 23番人気 |
| ３連複 | 7 - 9 - 12 | 6,200円 | 14番人気 |
| ３連単 | 7 - 9 - 12 | 36,720円 | 91番人気 |
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