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サンダーガルチさんの競馬日記
京都新聞杯の１、２着馬にはダービーへの優先出走権が
付与される。つまり、青葉賞同様ダービートライアルな
のだが、ＪＲＡはこのレースにはダービートライアルと
表記していない。
おかしいと思わないか？
格付も賞金額も同じレース、優先出走権を付与している
のになぜ片方だけは「ダービートライアル」を名乗れな
いのだ？
ダービーへの優先出走権を付与しているのにも関わらず
ダービートライアルと表記していないレースがもう一つ
ある。ご存じだろうか？
皐月賞である。このレースも５着までダービーに出られ
るにも関わらず、ダービートライアルの表記がない。
では、優先出走権を付与しているにもかかわらず、ダー
ビートライアルと表記されていないレースと、ダービー
トライアルの違いは何だろうか。
前者はダービー馬を輩出しているが、後者は全て２着馬
であるというところだ。
皐月賞はたびたびダービー馬を輩出しているし、京都新
聞杯の勝ち馬、キズナもダービーを制した。
しかし、青葉賞とプリンシパルＳはいずれも２着馬のみ。
これが、ダービートライアルと表記しているレースとし
ていないレースの決定的な違いである。
要するに、トライアル１着馬は原則として２着要員なのだ。
今年の高松宮記念、皐月賞、天皇賞の結果を見ていただ
ければわかるが、２着馬はすべてトライアル１着馬である。
京都新聞杯はダービー馬を出すかもしれないレースなの
である。
京都新聞杯が馬齢戦で行われる以上、２歳夏から３歳春
までの３つの馬齢重量の中をどのように走ったかを考え
なければならない。
昨年の勝ち馬、ディープボンドは55キロで勝ち、56キロ
での勝ち鞍はない。２着馬マンオブスピリットは、55キ
ロと56キロの２つの重量で勝っている。
ディープボンド型は６枠の２頭、⑥トーホウバロン、⑦
エスコバルの２頭。
マンオブスピリットタイプは⑩レッドジェネシス。
馬連流しで⑥⑩、⑦⑩を買う。
(5)
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この日記へのコメント
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(退会ユーザー)｜2021年5月8日 13:52 |  (1) |
京都新聞杯優先ありました？
今年の競馬番組にはそのように書いていますね。