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中央競馬ニュース
春の東京５週連続ＧＩの２戦目は、マイルの女王決定戦・ヴィクトリアマイル（１６日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）。昨年はアーモンドアイが４馬身差で圧勝して格の違いを見せつけた。そして今年も超大物が登場する。
昨年のＪＲＡ賞最優秀短距離馬グランアレグリア（美浦・藤沢和雄厩舎、５歳）が、大阪杯４着から巻き返しを図る。一昨年の桜花賞馬で能力の高さは確かだが、本格化した昨年は高松宮記念２着の後、安田記念、スプリンターズＳ、マイルチャンピオンシップと牡馬混合のＧＩを３連勝。特に安田記念はアーモンドアイに２馬身半差をつける完勝で、マイルで現役最強を印象づけるものだった。今年は中距離路線も視野に入れて大阪杯に出走し、好位で運んだが伸びきれなかった。距離の壁というよりも「休み明けでこういう馬場（重馬場）は大変だった」とルメール騎手が話したように、馬場状態に持ち味の末脚を封じられてしまった。放牧から帰厩して１週前の追い切りは美浦Ｗコースで６ハロン８１秒１、上がり３ハロン３７秒５－１２秒９の好反応を見せており、タフな道悪競馬の疲れを感じさせない動きだった。「このコースなら言い訳できない」と藤沢和調教師も自信を持って送り出す。
高松宮記念２着から臨むレシステンシア（栗東・松下武士厩舎、４歳）は、一昨年の阪神ジュベナイルフィリーズをレコード勝ちしているように高速決着に強く、前走は重馬場で持ち味のスピードを生かせなかった。ただ、これまでにない中団に控える競馬で崩れなかったのは収穫。昨年の桜花賞、ＮＨＫマイルＣともに２着とマイルでは詰めがやや甘くなる点がポイントだが、馬場さえ良ければチャンスは出てくる。
前哨戦のサンケイスポーツ杯阪神牝馬Ｓを制したのはデゼル（栗東・友道康夫厩舎、４歳）。デビューが３歳３月と遅かったが、未勝利戦とスイートピーＳを連勝してオークスに挑んだ（１１着）ように、素質は高い。中距離路線を進んでいたが、前走で初めてマイル戦に出走。ペースが遅かったこともあり、中団で流れに乗って切れる末脚を披露した。速い流れを経験していないのは気になるが、実績がある東京なら持ち味を発揮できそうだ。
阪神牝馬Ｓでクビ差２着だったマジックキャッスル（美浦・国枝栄厩舎、４歳）は、上がり３ハロンの時計が勝ったデゼルを０秒１上回る３２秒４。内めの枠で追い出しを待たざるを得なかったのが痛かったが、桜花賞（１２着）以来のマイル戦にも対応した。今回は輸送距離の短い東京。広いコースでこそ、この馬の末脚が存分に生かせる。
１勝クラスから一気の４連勝でダービー卿チャレンジＴを制したテルツェット（美浦・和田正一郎厩舎、４歳）が上がり馬として魅力的な存在だ。４２０キロ前後の小柄な馬体で、これまではゆったり間隔をあけて使われてきた。今回の中５週はこの馬としては初めての詰まった間隔での出走。最終追い切りで状態面を確認したい。
不良馬場の中山牝馬Ｓを勝ったランブリングアレー（栗東・友道康夫厩舎、５歳）は、時計のかかる馬場になったときに台頭。福島牝馬Ｓ勝ちのディアンドル（栗東・奥村豊厩舎、５歳）は、２歳から３歳春にかけて５連勝した素質馬。その後はスランプに陥ったが、久々の勝利で勢いを取り戻している可能性もある。
ほかでは２０１８年の２歳女王ダノンファンタジー（栗東・中内田充正厩舎、
５歳）、近況不振ながら同厩の重賞２勝馬リアアメリア（４歳）あたりも上位争いをしても不思議はない。
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