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中央競馬ニュース
初日の戦績＆ステップ、２日目の血統の項目で７頭が脱落し、生き残りは１１頭。３日目は調教を検証して、さらにふるいにかける。２３日に行われた最終追い切り（エタンダールは２２日に追い切り）だけでなく、中間の調整過程や前走との比較などを検証。春の最大目標に向けて、順調な仕上がりをみせているかがポイントとなる。なお、すでに脱落した７頭の評価については割愛する。
〔１〕中間の調整（最大５点減点）
《中８週》毎日杯以来となるヒストリカルは、短期放牧を挟んで栗東坂路で入念に乗り込まれている。１週前には自己ベストの４ハロン５０秒８をマークするなど上昇ムード。早くからダービー一本に絞っていた点にも好感が持て、減点はなし。
《中５週》皐月賞組が該当。皐月賞馬ゴールドシップも調整は順調で、先週は栗東坂路で４ハロン５０秒４の一番時計をマーク。仕上がりに不安はなく、減点なし。
２着ワールドエースは本数に不足はないが、栗東坂路で４ハロン５５秒を切る追い切りは一本だけなので、１点のみ減点。
３着ディープブリランテは質、量ともに中身の濃い調教量をこなし、好調をキープしている。４着コスモオオゾラは中間も柴田大騎手が騎乗して意欲的なメニューを消化。５着グランデッツァも調教量は十分で、以上３頭は減点なし。
《中３週》青葉賞組が該当。フェノーメノは順調に本数を消化しており、疲労残りの心配はなさそうだが、時計が少し物足りない印象で、２点減点。
《中２週》ＮＨＫマイルＣ、京都新聞杯組が該当。アルフレードは先週、負荷があまりかからない美浦ポリトラックでの馬なり調整で１点減点としたが、動きは良く、前走からさらなる上積みが見込める。クラレントは２０日に坂路で追われたのみ。疲労残りの不安もあり、３点減点とする。
京都新聞杯１着のトーセンホマレボシは栗東坂路でしっかりと負荷をかけられている。ＪＲＡレコード勝ちの反動はなさそうだが、時計が少々不満で、１点減点する。ベールドインパクトはローテーションが厳しい分、ハードさに欠ける。２点減点。
〔２〕最終追い切り（サンケイスポーツ記者の調教採点が基準。Ｓ＝減点なし、Ａ＝１点減点、Ｂ＝２～３点減点、Ｃ＝４～５点減点、Ｄ＝６点以上減点、レースに騎乗予定の騎手以外が騎乗した場合＝１点減点）
《減点なし》ディープブリランテは栗東坂路で目を見張るほどの爆発力を披露。過去最高のデキと言っていいほどで、不安視される折り合い面にも成長が見られた。
《１点減点》ヒストリカルは栗東坂路でしっかりと追われた。急上昇を感じさせる好内容で、抜群の仕上がりだ。Ｓ評価なので本来ならば減点なしだが、安藤勝騎手が騎乗しておらず１点減点。
グランデッツァは栗東ＣＷコースで併せ馬を行い先着。時計も上々で、動きの良さが目立った。
トーセンホマレボシは栗東ＣＷコースで３頭併せ。併せたワールドエースを上回る手応えで、好調をアピール。
コスモオオゾラは美浦Ｗコースで馬なりも余裕の手応え。前日の雨で悪化した馬場を考えれば、時計以上の好内容だった。
アルフレードは美浦坂路で非常にいい動きを披露。前走を使って、さらなる良化が期待できる。
《２点減点》ゴールドシップは先週、強い負荷をかけたため、軽めの追い切り。１点減点としたが、態勢は整っている。騎手以外が騎乗したため、計２点の減点。
ワールドエースはもともと動くタイプではないとはいえ、目立った感じは見受けられなかった。
《４点減点》フェノーメノは併せ馬で先着し、状態は良さそうだが、強調するほどの内容ではなかった。調教助手騎乗で、計４点減点。
クラレント、ベールドインパクトはまずまずの動きだが、ともに上積みがあるかは疑問だ。
〔３〕前走との比較（最大５点減点）
前走時より極端に時計が遅い馬などが減点対象だが、その点は生き残り全馬がクリアした。
ワールドエースは栗東坂路からＣＷにコース変更。直前に追い切りスタイルを変えるのは好ましいとはいえず、３点減点。
グランデッツァも栗東ＣＷコースで最終追い切り。これは１週前と同じだが、勝ったフジテレビ賞スプリングＳや前走の皐月賞時には坂路で行っている。結果を出している追い切り方法からのチェンジも割り引き要素と判断し、２点減点。同様に、コスモオオゾラも弥生賞、皐月賞時は美浦坂路だったが、今回はＷコース。２点減点とする。
【３日目の結論】減点なしのブリランテ首位浮上！
２日目までトップを守っていたワールドエースだったが、この日は３項目すべてで減点があり、首位陥落。それに対して、追い切りで抜群の動きを披露したディープブリランテは、この日ただ１頭減点がなく、前日５位タイから一気にトップタイに浮上した。調教でＡ評価を獲得したゴールドシップ、グランデッツァ、トーセンホマレボシがブリランテに並び、１位が４頭と上位は混戦だ。
脱落は、持ち点が８０点を下回ったベールドインパクト。中２週と間隔が詰まっている影響か、最終追い切りでも馬なりの内容にとどまった。前走の京都新聞杯２着時は最終追い切りで一杯に追っていることを考えても、大一番を前にしては物足りない内容だった。
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