English
ウマニティとは
よくある質問
ログイン
まだウマニティ会員ではない方へ
会員登録（無料）するだけで、予想的中に役立つさまざまなサービスを無料で利用できます。
収支100万円超えの猛者がズラリ
全国トップ予想家たちの予想閲覧
予想に必携の高精度スピード指数
「U指数」を重賞で全頭公開
勝率40％超えを誇る堅軸候補
「凄馬」をメールでお知らせ
TVでも紹介！設定は10万通り以上
あなただけの予想ロボが作れる
この他にも20以上のサービスを無料で提供！
|
 |
はウマニティ会員専用のコンテンツです。 マークは会員登録（無料）するだけでご覧頂けます。
|
|
|
東京新聞杯の関連ニュース
【阪急杯】ダノンシャーク遅れも時計優秀
©サンケイスポーツ
2月20日(木) 05:05
《栗東》 雪で順延となった東京新聞杯を自重したダノンシャーク（大久保龍、牡６）は、仕切り直しの一戦。坂路でマズルファイヤー（１６００万下）と併せて１馬身遅れたが、３馬身ほど追いかけてのもので、４ハロン５２秒５－１２秒８と時計は優秀だった。
「東京新聞杯は使わなくてよかった。体に張りが出てきている。１４００メートルも問題ない」と、高野助手の期待は大きい。
【古馬次走報】ラー、春の目標を安田記念に
©サンケイスポーツ
2月20日(木) 05:00
★京都記念２着トーセンラー（栗・藤原英、牡６）は、春の目標を安田記念（６月８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）に置いたローテーションが組まれる予定。４着ラキシス（栗・角居、牝４）は、日経賞（３月２９日、中山、ＧＩＩ、芝２５００メートル）か、中日新聞杯（３月１５日、中京、ＧＩＩＩ、芝２０００メートル）に向かう。７着アクションスター（栗・音無、牡４）は中日新聞杯へ。
★東京新聞杯快勝のホエールキャプチャ（美・田中清、牝６）は、ヴィクトリアマイル（５月１８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）へ直行が濃厚。３着クラレント（栗・橋口、牡５）は放牧に出て、京王杯ＳＣ（５月１７日、東京、ＧＩＩ、芝１４００メートル）から安田記念へ。７着サクラゴスペル（美・尾関、牡６）は、高松宮記念（３月３０日、中京、ＧＩ、芝１２００メートル）へ。１１着ヴィルシーナ（栗・友道、牝５）は、一度使ってヴィクトリアマイル連覇を目指す。
★美浦・藤沢和厩舎勢の動向は、次の通り。東京新聞杯４着コディーノ（牡４）が、リスポリ騎手でダービー卿ＣＴ（４月６日、中山、ＧＩＩＩ、芝１６００メートル）。５着サトノギャラント（牡５）は、六甲Ｓ（３月３０日、阪神、ＯＰ、芝１６００メートル）へ。１３着レッドスパーダ（牡８）は、夕刊フジ賞オーシャンＳ（３月８日、中山、ＧＩＩＩ、芝１２００メートル）へ。
★東京新聞杯快勝のホエールキャプチャ（美・田中清、牝６）は、ヴィクトリアマイル（５月１８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）へ直行が濃厚。３着クラレント（栗・橋口、牡５）は放牧に出て、京王杯ＳＣ（５月１７日、東京、ＧＩＩ、芝１４００メートル）から安田記念へ。７着サクラゴスペル（美・尾関、牡６）は、高松宮記念（３月３０日、中京、ＧＩ、芝１２００メートル）へ。１１着ヴィルシーナ（栗・友道、牝５）は、一度使ってヴィクトリアマイル連覇を目指す。
★美浦・藤沢和厩舎勢の動向は、次の通り。東京新聞杯４着コディーノ（牡４）が、リスポリ騎手でダービー卿ＣＴ（４月６日、中山、ＧＩＩＩ、芝１６００メートル）。５着サトノギャラント（牡５）は、六甲Ｓ（３月３０日、阪神、ＯＰ、芝１６００メートル）へ。１３着レッドスパーダ（牡８）は、夕刊フジ賞オーシャンＳ（３月８日、中山、ＧＩＩＩ、芝１２００メートル）へ。
【東京新聞杯】ホエール雪辱Ｖ！牝馬で２１年ぶり
©サンケイスポーツ
2月18日(火) 05:06
第６４回東京新聞杯（１７日、東京１１Ｒ、ＧＩＩＩ、４歳上オープン国際、別定、芝１６００メートル、１着本賞金３８００万円＝出走１４頭）輸送熱の影響でリルダヴァル、サトノシュレンの関西馬２頭が取り消して行われた。優勝したのは中団から伸びた８番人気ホエールキャプチャで、１９９３年のキョウワホウセキ以来２１年ぶり７頭目の牝馬の勝利となった。タイム１分３３秒２（重）。春の大目標ヴィクトリアマイルに向け、最高の形で今年のスタートを切った。１馬身差２着に３番人気エキストラエンド。昨年の覇者で５番人気クラレントが３着。１番人気コディーノは４着だった。
雪が残る東京で白い馬体が躍った。８番人気の低評価をあざ笑うかのように、ホエールキャプチャが得意の東京マイルで男たちを一蹴してみせた。
「驚いたよ。僕の見る目がありませんでした。すみません」
デビュー６年目の１９９２年から２３年連続重賞制覇となった蛯名騎手も、激走に驚きを隠せない。牝馬の５７キロは牡馬なら５９キロに相当。３カ月の休み明けで背負う厳しい斤量に、陣営のトーンは上がらなかった。しかし、クイーンＣ勝ちに２度走ったヴィクトリアマイルで１、２着と得意の舞台なだけに、馬自身が勝ち方を知っていた。
道中は中団に控え、直線で外に持ち出すとコディーノなどの強豪牡馬を追い上げ、最後は２着を１馬身突き放す完勝。「１週延びて調教をやれたのも大きかったね」と蛯名は大雪の影響で９日から延期されたことも勝因に挙げた。
驚いたのは田中清調教師も同じ。「えらい馬だよ。１週延びて気合が乗っていた。東京マイルのＧＩが楽しみになったよ」と、史上初の２勝目がかかるヴィクトリアマイル（５月１８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）に向けて自信を得たどころか、牡馬を破ったことで安田記念（６月８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）にも夢は広がった。
すっかり白くなった６歳の芦毛牝馬ホエールキャプチャが、得意の舞台でこの春シーズンもファンを魅了する。 （柴田章利）
ホエールキャプチャ 父クロフネ、母グローバルピース、母の父サンデーサイレンス。芦毛の牝６歳。美浦・田中清隆厩舎所属。北海道新ひだか町・千代田牧場の生産馬。馬主は嶋田賢氏。戦績２３戦７勝（うち地方１戦０勝）。獲得賞金は４億８２５４万２０００円（すべて中央）。重賞は２０１１年ＧＩＩＩクイーンＣ、ＧＩＩローズＳ、１２年ＧＩヴィクトリアマイル、１３年ＧＩＩ府中牝馬Ｓに続く５勝目。東京新聞杯は、田中清隆調教師が初勝利、蛯名正義騎手は１９９８年ビッグサンデーに次ぐ２勝目。
雪が残る東京で白い馬体が躍った。８番人気の低評価をあざ笑うかのように、ホエールキャプチャが得意の東京マイルで男たちを一蹴してみせた。
「驚いたよ。僕の見る目がありませんでした。すみません」
デビュー６年目の１９９２年から２３年連続重賞制覇となった蛯名騎手も、激走に驚きを隠せない。牝馬の５７キロは牡馬なら５９キロに相当。３カ月の休み明けで背負う厳しい斤量に、陣営のトーンは上がらなかった。しかし、クイーンＣ勝ちに２度走ったヴィクトリアマイルで１、２着と得意の舞台なだけに、馬自身が勝ち方を知っていた。
道中は中団に控え、直線で外に持ち出すとコディーノなどの強豪牡馬を追い上げ、最後は２着を１馬身突き放す完勝。「１週延びて調教をやれたのも大きかったね」と蛯名は大雪の影響で９日から延期されたことも勝因に挙げた。
驚いたのは田中清調教師も同じ。「えらい馬だよ。１週延びて気合が乗っていた。東京マイルのＧＩが楽しみになったよ」と、史上初の２勝目がかかるヴィクトリアマイル（５月１８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）に向けて自信を得たどころか、牡馬を破ったことで安田記念（６月８日、東京、ＧＩ、芝１６００メートル）にも夢は広がった。
すっかり白くなった６歳の芦毛牝馬ホエールキャプチャが、得意の舞台でこの春シーズンもファンを魅了する。 （柴田章利）
ホエールキャプチャ 父クロフネ、母グローバルピース、母の父サンデーサイレンス。芦毛の牝６歳。美浦・田中清隆厩舎所属。北海道新ひだか町・千代田牧場の生産馬。馬主は嶋田賢氏。戦績２３戦７勝（うち地方１戦０勝）。獲得賞金は４億８２５４万２０００円（すべて中央）。重賞は２０１１年ＧＩＩＩクイーンＣ、ＧＩＩローズＳ、１２年ＧＩヴィクトリアマイル、１３年ＧＩＩ府中牝馬Ｓに続く５勝目。東京新聞杯は、田中清隆調教師が初勝利、蛯名正義騎手は１９９８年ビッグサンデーに次ぐ２勝目。
【東京新聞杯】最後止まった…コディーノ４着
©サンケイスポーツ
2月18日(火) 05:05
【東京新聞杯】ＧＩ牝馬に脱帽、エキストラ２着
©サンケイスポーツ
2月18日(火) 05:05
第６４回東京新聞杯（１７日、東京１１Ｒ、ＧＩＩＩ、４歳上オープン国際、別定、芝１６００メートル、１着本賞金３８００万円＝出走１４頭）京都金杯の勝ち馬エキストラエンドは２着でマイルＧＩＩＩ連勝はならず。直線で内から馬群を割って先頭に立ったが、外からホエールキャプチャにかわされた後はクラレントとの２着争いを制するのが精いっぱいだった。
「３～４コーナーからいいフォームで走っていたし、直線も狭いところを割っていいレースができたが、勝った馬が強かった」とＣ・デムーロ騎手はＧＩ牝馬に脱帽。長時間の輸送がありながら馬体重はマイナス２キロで「力を見せてくれた。体がしっかりして成績が安定している」と角居調教師は成長を感じていた。
「３～４コーナーからいいフォームで走っていたし、直線も狭いところを割っていいレースができたが、勝った馬が強かった」とＣ・デムーロ騎手はＧＩ牝馬に脱帽。長時間の輸送がありながら馬体重はマイナス２キロで「力を見せてくれた。体がしっかりして成績が安定している」と角居調教師は成長を感じていた。
レース結果・払戻金・オッズなどのデータは、必ず主催者（JRA）発行のものと照合してください。
Copyright© ウマニティ 2007-2024, All rights reserved. Supported by tracpath.com